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老照片里饱含着丰富的历史细节，从中我们能够感受到历史的沧桑变化。有关天津的历史老照片众多，能够反映各个历史时期的天津概况，我们由此能够看到天津昔日的容貌，更可以感受当年那一个时代的境况。所谓往事如烟，可面对这样的旧日影像，仍旧让人颇多感触。我们无法回到过去，也没有必要回到过去，只不过历史是现实的过往，是今日的基础。有伟人说忘记历史是背叛自己，尽管我们历史上，曾经多次吃过历史的亏，那种毁灭传统，掩盖历史的做法，让我们也受到了惩罚。我们现在可以心平气和看到过往历史，这也正是我们逐渐归于成熟、理性的昭然。一个国家是如此，一个人是如此，一座城市也当然如此。让我们在这些老照片中，去感受一下昔日的天津风景吧，想必一定可以让人回想起过去，回想起我们自己曾走过的路！
1937年日本占领天津后，天津的日本色彩日益浓厚，这张拍摄于1939年的天津东站照片，站牌已经表上醒目的日语，日本游客甚多。从站牌的内容看，从天津站到天津北站为4.35公里，到张贵庄站为11.10公里。
连接日租界与意租界的日本桥，是日军于1939年3月10日建成的，只用了一个星期就竣工。当时还举行了盛大的日本桥祭。也正是因为这座桥，使得日本人往返日意租界更加方面，日侨前往意租界的回力球场赌博者日渐增多，使得日租界当局颇为头疼，最后不得不在此加强警戒，严厉取缔日侨前往回力球场，可是后来很多日侨化装成中国人前往，使得日本警察颇为头疼。从这张照片看，似无警察盘查，人们还比较自由往来。从照片两个骑自行车的人来看，看来当时自行车已经颇为流行。远处的有塔尖的高层建筑则是百货大楼！
大图是特别第三区，也就是旧俄租界。俄租界存在时间不长，开设于1900年，1919年苏联政府成立后，经过谈判于1924年为中国政府接收，改为特别第三区。中间还有交警指挥交通。左下的小图则是天津港，码头工人正在搬运货物！
当时中国街区内的东马路，两旁店铺林立，颇为繁华。图中人力车夫正载着一名妇女奔跑，这是当年比较常见的一个场景。天津称“胶皮”，上海称“黄包车”解放前，天津有胶皮大约几万两，人力车夫则有几十万人，却是最为辛苦的行业，很多人收入还不足温饱，甚至可怜！
这是天津市南马路，当年这些地方都是中国街区最为繁华之所，如今依然是商业街区。从两旁的商铺广告就可见一斑！从图中看，人气颇高！
新开河上的船只，由于河道弯曲，很多大船无法通行，只能依靠这些小船往来驳运货物！
当年天津名胜游玩之地李公祠，此乃袁世凯为李鸿章所见祠堂，此外祠堂内部景象，正面放置着李鸿章的画像。如今，李公祠早已不复昔日面貌，不过有些地方依稀还有昔日面貌，或许也只能在这样的历史照片中，感受一下昔日之盛况了！ |
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