即将上市的这部斯柯达新款SUV注定好卖，配置颜值不得不服！

关于汽车 你问我答

首先说明，这是一款将于本季度上市的全新SUV车型，你要是相中了它的话，绝不需要漫长的等待，过完节回来就差不多可以入手了！这款车就是斯柯达KAROQ，一部定位介于野帝、柯迪亚克之间的SUV，定位相当正点。可以说，斯柯达越来越找准了自己在中国的造车节奏，越来越招人“待见”了。

实话实说，斯柯达推出SUV的动作当年虽然慢了一点，但首款车型野帝其实性能并不错。然而造型、尺寸等综合原因，让这个纯粹的欧范儿SUV一直不太受消费者的待见，消量不尽如人意。这可能打击了斯柯达的积极性，让它在SUV车型上的动作更显缓慢。

不过于2016年亮相的柯迪亚克可是收获了好评、好感以及还算不错的销量，算是重新赢回了信心。说实话，斯柯达品牌虽然不够高调，但其造车的品质、理念（尤其是同大众合体之后）其实相当值得认可，再加上柯迪亚克作为一款7座SUV，摸准了二胎/七口之家的脉，所以真心是一款值得被热捧的车型，难怪柯迪亚克目前的销量已经使其成为了明锐之后上汽大众斯柯达的第二销量支柱。

当然了，柯迪亚克毕竟有些大了，而相当大一部分的消费者更希望自己能在车流中、停车场里行进得更轻松一些，所以他们还在期待大小更为适中一号的SUV。而柯迪亚克虽然表现出了较好的销量，但仍然同上汽大众斯柯达的技术、品牌实力以及企业的希望不很对等。所以，这台KQROQ迅速登场，准备同柯迪亚克它们并肩而立。其推出的速度之快令人惊叹，从放出消息到登台亮相，简直是夜以继日的节奏，从此处也能看得出大众车系的技术、车型储备的强悍。

KAROQ实际上是主打紧凑型SUV的。那也就是CR-V、RAV4这个等级。虽然目前没有国产版本的详细参数，但参考海外版KAROQ的车身参数（长、宽、高为4382mm、1841mm、1605mm，两驱版轴距2638mm/四驱版轴距2630mm），这个尺寸在长度上并不占优势。好在斯柯达表示国产版本的车身会增加至4432mm，轴距也会增至2688mm，这在相当程度上缩减了KAROQ同CR-V、RAV4等主流紧凑型SUV的车长差距并在轴距上实现反超。这种格局反而对KAROQ更为有利，因为15~16厘米的车长差距实际上并不明显，不足以削弱KAROQ对于CR-V及RAV4的战力，但却可以下压逍客这个更小型级SUV的市场。

KAROQ的一个重大优势是，它的平台为MQB平台，而这个平台上有不少大众的重量级车型，包括大神的途观L、斯柯达自家的柯迪亚克等，显然，从这个平台上站起来的KAROQ，在车身构造上的天赋不容小觑。尤其是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架，必将给KAROQ带来更为舒适、精准的行驶性能，实在是令人看好。

在动力方面，目前所知的消息是，KAROQ将会搭载1.2T/1.4T两款EA211系列发动机，直喷增压等为主力技术指征。而同负责动力传输的，则是7挡双离合变速器。可见动力配置上不如海外版本更淋漓酣畅。海外版本的1.5T/2.0T发动机暂时不会出现在配置清单之中。

关于四驱系统的消息目前还不清晰，但若能引入海外版本的全时四驱系统（配有OFF-ROAD功能），将是对实际越野能力的一个显著提升。此外，海外版还配备了DCC动态适应悬架，我们也期待其能在国产版本上延续这个亮点。

行驶系统虽然有一定的悬念，但车辆设计已经完全是一目了然了。虽然大众车系对内饰设计的坚持让很多人感觉乏味，但KAROQ似乎却准备给人耳目一新的体验。KAROQ的中控台设计有了较为明显的突破，中控部分、中央显示屏以及中央空调出风口的搭配更具立体感、层次感，打破了传统设计的沉闷。当然，方向盘、仪表仍然以家族风范为重。但高配车型仍然有所突破，搭载了全液晶仪表，使得车辆看上去科技感满满，而且有了更多可以“把玩”的地方。

说到全液晶仪表这一配置，就要引出其他方面的配置。电子手刹、发动机启/停、全景天窗、后排空调出风口、电动尾箱盖都可以在配置之中找到。除了这些主流配置，KAROQ还有一个非常有意思的配置，就是安装在前排座椅后部为后排乘客提供方便的手机支架、后排折叠小桌板等，看起来是做好了长途出行的打算。

那么对于这样一款紧凑型SUV最重要的还有什么？当然是空间了。前面说到，KAROQ是紧凑型SUV，而且它是后来者，在车身长度上还略短于CR-V及RAV4，那么它凭什么变不利为有利，赢得面对CR-V、RAV4的空间优势呢？

其实，前面就已说过，10余厘米的车身长度差距不一定说明问题，依靠对车身前后结构的优化，内部空间不一定呈现劣势。实际上，KAROQ的内部空间可以说完全不输于CR-V、RAV4等主流紧凑型SUV，其对空间的拿捏非常到位，前后排可以同时共享一个宽绰的空间。以本王超过1.8米/200斤的身高体验，无论是纵向、横向空间还是头部、腿部空间，均有较大的余量，丝毫不存在令人不爽的场景。其后排腿部空间甚至可以达到2拳左右的余量。

最为让人叹服的是KAROQ巨大的尾箱空间，目测一般居家的各种运载，都不在话见。实际上，其正常状态下的承载空间就达到了521L，而需要运载大件时，放倒后排座椅，其整体空间可以达到1630L。还有一个令人心动的卖点：KAROQ可选装VarioFlex座椅，而这个座椅本身也具备深度收折的能力，将其收折后，KAROQ的空间更可进一步增加180L，达到惊人的1810L，简直无敌。

实际上，在粗略体验过KAROQ之后，就可以毫无争议地认定，这注定是一款热卖车型。其所具有的多种功能、超强的质感以及大众/斯柯达品牌延续下来的机械品质，都使其具备了一款热销车型的基因。

关于汽车 你问我答