 我活着回国了... 这回在菲律宾，刷新了两项人生记录：第一次坐救护车、第一次进急诊。 一言难尽啊，等过几天事情都妥当了，再跟大伙汇报。 现在身体还是很虚，就闲聊一会吧。 一. 我去年买了一辆新能源车，续航400公里。 开了这么久，和朋友对比了一下养车账单，有这么几个感觉吧： 新能源车没有「油费支出」，确实能省不少钱。 我的车一度电能开六公里。一般上班族的话，一星期需要充电一次。 家里有充电桩的话，电费5毛一度，一个月支出120元。 若家里没有充电桩，在外面充电，就按最高2元一度算吧，一个月480元。 当然，电车有个很大的缺点——北方冬天续航会变低，开20公里，实际要用掉30公里的续航。 那么支出就变成了—— 日行50公里，自己有桩：120~180元每月，没桩的话：480~720元每月。 而油车呢？ 我随机问了两个朋友，一个开路虎，一个开奔驰，每天路程大概也差不多。支出的油费分别是：1600元每月和1200元每月。 所以你看，新能源车要省钱得多。 自己有充电桩的话，油车一年的油费，够新能源车开七、八年了。 二. 当然，像北上广深一线城市，养车费的大头，并不在车本身。 而是停车费。 在这方面，新能源车和燃油车，是一样一样的。 越是繁华拥挤、写字楼林立的地方，停车越贵。 举个栗子： 我常去北京国贸，那边停车需要6-10元/小时。即使包月也要1200元上下 晚上回到家里，小区车位也要付费吖。 我自己家小区，350元/月。问过几个朋友，贵的500，便宜的150元。取个中位数——300元。 公司+小区，一年算下来，停车至少要花掉18000元。 这还没算周末出去遛娃逛街游玩呢，商场停车费，更贵... 三. 除了加油和停车，养车成本最高的两块，还有保险+保养。 这两块，就是丰奢由人了。 当然也都没法完全省掉——除非你降低出险率，保险可以打折。 我这里就列三个账单吧： A姐，已婚宝妈，40万路虎一辆： 汽油一年20000，保养一年2500，保险一年9000，停车费一年5000元（国企单位，停车便宜）。 一年的支出，也要3.6万或更多呢。 B君，已婚文艺男，50万奔驰一辆： 每月上下班开，一个月油钱1200左右，停车费每月大概1500-2000；洗车保养之类的每月300，罚单每个月有个200左右，保险9000元/年。 另外，他还多出了一个租牌费用，1.2万一年。在北京，你懂的. 算下来，一年养车6万左右。 如果我也天天在国贸上班，账单是这样的： 电费一年5700，保养1500+，保险8000元，停车费1.4万。 一年大概2.9万吧，算是很节省的了。 朋友们说，已婚男B君的账单，算是北京人民一个正常的养车支出了。 而且以上成本，还没有算上汽车折旧。毕竟汽车是消费品，不能终身驾驶下去。 如果算上车的折旧，按十年车龄计算，A和B每年的成本差不多翻一倍。 算完之后不由感叹： 感觉自己多养了一个儿子啊！ Ps. 几个观察到的现象： 1. 滴滴真的很强大 在一线城市，滴滴打车的支出，比自己养车低多了。上班打车，出远门租车，是最省钱省心的。 只是这也意味着，失去了一定程度的自由。 2. 繁华地段，车位真的很有价值 朋友家楼下的小区，车位卖20万一个，但每月租金高达1200元，供不应求。 未来即使停车费不涨，买下来14年也能回本了。 很划算。 可惜的是，只有小区业主，才能购买它的车位。 3. 北京路上的新能源车，越来越多了 其实新能源车，开起来还是很舒适的。支出少、不限号，而且续航足够的话，在周边玩耍也不成问题。 十一的时候，我还往返四百多公里，去河北小城参加朋友婚礼呢。 开过去不成问题，找车位花了半个小时... |
|
|
来自： 闯i3ageccbp70j > 《经济金融》
