|
为什么二战中德国极力发展潜艇，要开展潜艇战，这主要与它是一个大陆国家有关，陆军是优先发展的军种。德国地理位置的致命缺陷是：德国地处波罗的海内，要驰入大西洋，需要经过丹麦和挪威之间的海峡到北海、挪威海，还要再绕过大不列颇岛之后才能进入浩瀚的大西洋，德国舰队在试图穿越抵达至大西洋前就会遭到英国其近于本土的舰队攻击，而潜艇具有隐藏性；又因为德国在其它大洋中又没有殖民地军港存在；更因为一战中德国潜艇就已经创下辉煌战绩，所以借鉴到二战，潜艇仍是德国最优秀的传统兵种，事实证明了潜艇是德国海军的骄傲，必然会成为重点战略发展方向。对于德国潜艇来说，盟军的商船一直是最理想的攻击目标。德军潜艇的战略思想是充分利用其现代化的水面舰艇速度快、战斗力强的特点，攻击盟军船队。 第一批在德国制造的潜艇建造于1850年，由德国发明家威尔亨·鲍尔（生于1822年12月23日, 卒于1875年6月20日）制造。这项工程延续到1890年由诺登非厄特设计制为W1与W2潜艇。在1904年位于基尔的克鲁勃船坞厂完成了售予俄罗斯的潜艇；真正为德国海军制造的潜艇建造于1905年。1906年初，德国人建造了以柴油机为主动力的U型潜艇。1914年9月5日，德国U-21号潜艇用一枚鱼雷击沉英国军舰“开路者”号，使250名官兵葬身海底。1914年9月22日，德国U-9号潜艇在比利时海外在不到90分钟的时间内就击沉了3艘达12000吨级的英国装甲巡洋舰，舰群上共1500人死亡。到1915年末，德国潜艇共击沉600余艘协约国商船；到1916年和1917年，被击沉的商船总数已分别达到1100艘和2600艘。但是有1艘德国潜艇U-35号就创下了纪录，独自击沉了226艘舰船，总计达50多万吨。第一次世界大战中，德国潜艇击沉的商船总数达5906艘，总吨位超过1320万吨。据统计，整个第一次世界大战中用潜艇击沉的各种战斗舰艇共达192艘，其中有战列舰12艘，巡洋舰23艘，驱逐舰39艘，潜艇30艘。战争中各参与国共建造了640余艘潜艇，而德国建造的潜艇就占有300多艘，其中U型潜艇以其卓越的水下机动性和作战能力让盟军头疼不已。 第一次世界大战爆发后，德国水面舰队—公海舰队多次与英国皇家海军交战，潜艇部队发起无限制潜艇战，击沉多艘协约国船只。然而在日德兰海战后，德国海军虽获得战术上的胜利，却被封锁于港湾中而无法行动。公海舰队司令的莱因哈特·舍尔上将无法让舰队出击，取得比潜艇部队更高的战果，而其水兵士气日以降低，最后引发了基尔港水兵叛变的德国革命。1918年11月11日，德国投降。根据停战协定，公海舰队需驶入英国斯卡帕湾扣押，然而舰队却在1919年6月21日被德国海军路德维克·冯·罗伊特中将暗中计划的彩虹行动集体自沉，目的是防止船只被战胜国所瓜分。协约国对此行动极为不满，以德国违反协定为由，将其几近全部有登记的船舶没收、拆走码头设备、各大造船厂机具相继被解体，并在往后的条约和限制中对德国海军更加严格。 《凡尔赛条约》严格限制了德国海军的规模与实力，德国只能拥有15,000名的海军人员，规定服役长达25年；船舰仅能保有6艘排水量10,000吨以下的旧式战列舰、6艘巡洋舰、12艘驱逐舰、12艘鱼雷艇以及额外规定禁止拥有军用飞机、航空母舰和潜艇。虽然协约国允许替换舰龄达20年的战列舰与巡洋舰，但限制战列舰吨位不可超过10,000吨、不得装有口径超过11吋的舰炮，使其功能仅近乎重巡洋舰；而巡洋舰的替换则规定排水量6000吨，能配装的最大火炮口径仅有6吋；驱逐舰则为800吨、鱼雷艇为200吨。 1933年1月，纳粹党成为德国执政党，希特勒支持雷德尔重组海军舰队，并多次保证会极力避免与英国的战争以争取时间。1935年3月16日，希特勒正式宣布单方面废止《凡尔赛条约》，并将国家海军被改名为战争海军。 1935年6月18日与德国签订了《英德海军协定》，该协定缓和了英国国内对另一场海军军备竞赛的担忧，但德国受益更多：德国可以装备潜艇，并能建立规模为英国皇家海军35%总吨位的舰队，总吨位约40万吨，其中战斗舰总排水量为18万，这也限制了新建造的4艘战斗舰，每艘排水量皆不能超过45,000吨；而潜艇部队则为英国潜艇的45%。当时英国皇家海军拥有12艘战斗舰、3艘战列巡洋舰、8艘航空母舰、54艘巡洋舰和169艘驱逐舰，认为即使德国违反此协定，也有足够余力对付德国。这样的缩编使得留下的海军人员都是优秀份子，往后也都成了战争海军中重要的领导人物。6月29日，在条约签完仅11天，第一艘新潜艇U-1型潜艇就在基尔军港下水服役。 纳粹德国于1935年开始建造潜艇。ⅡA型成为第一种具有战斗力的潜艇，ⅡA型服役后主要训练优秀的船员和为以后建造潜艇提供可靠的数据。ⅡA型并不先进，水上排水量只有254吨，而且是有问题型的潜艇，主要是动力装置和密封装置。海军决定改进成ⅡB型潜艇。ⅡB型增厚耐压仓的厚度，使下潜深度提高到120米。另外加长潜艇的长度，达到42.7米。ⅡB型共批准建造18艘，编号为U-7号至U-24号。ⅡB型最终共建造20艘。ⅡB型服役后，成为当时德国主力潜艇。 二战中德国海军有II型（2型）、VII型（7型）、IX型（9型）以及XXI（21型）、XXIII（23型）型共五类型号用于作战。所有潜艇型号皆以罗马数字命名，其中各型号还有一系列改进型号(下缀号为ABDC)，如改进自IIA（2A）型的IID（2D）型，VII系列有VIIB（7B）、VIIC（7C）、VIIC/41 等，IX系列有IXB（9B）、IXC（9C）、IXD2型等。还有用于补给油料的潜水油船XIV型（绰号“奶牛”），以及用于布雷的X型。主要服役：2-A（2-B，2-D），7-A，7-B，7-C，7-F，9-A，9-B，9-C，9C-40D，9-D。 IXC型（9型）技术数据：排水量：水面1120吨/水下1232吨、最大速度：水面18.3节/水下7.3节、续航力：水面11000海里/12节、水下63海里/4节、安全下潜深度：165米、下潜到潜望镜深度（12米）的时间：37秒、鱼雷发射管：前4后2，共6个533mm发射管、潜艇人员：军官5人、士官19人、水兵32人。 XXI型（21型）技术数据：XXI型排水量：水面1621吨/水下1829吨、最大速度：水面15.6节/水下17.5节续、航力：水面11150海里/12节、水下285海里/6节、安全下潜深度：210米/最大下潜300米、下潜到潜望镜深度（16米）的时间：25秒、鱼雷发射管：前部6个533mm发射管/共携带23枚鱼雷/二十秒就可装填一枚、潜艇人员：军官6人、士官24人、水兵34人。XXI型潜艇是二战中最先进的，还有透气管，即使在水下也可以充电。非常安静，驱逐舰声纳很难发现。1944年中期服役。唯一的遗憾是，没有什么战绩，战争结束了。战后它们成为现代潜艇设计的原型，特别是苏联的W级潜艇。 通气管是伸缩的，潜艇通气管装置有一个进气管和一个排气管。当潜艇处于潜望镜深度时，利用露出水面的进气管把外界的空气抽入潜艇内部以供艇员和艇上的柴油机使用。而排气管的作用是把柴油机工作时产生的废气导出艇外。在进气管的顶部有一个浮动机构，其原理颇像厕所抽水马桶里的浮球原理。当桅杆处于水中时，浮动机构会自动关闭并将进气管阻塞，使外界的海水不至于通过进气管进入潜艇艇内。当桅杆露出水面时，该浮动机构可自行打开，使进气管与外界连通。此时，残留在进气管中的海水被导出而流入艇上的辅助压载水舱。然后，艇上的柴油机便可以在通气管状态进行工作了。这时，柴油机的排气压力便可以把排气管中的海水吹除出去。现代通气管装置中的进气管桅杆和排气管桅杆都是可升降的，且升降高度还可调节。在设计时，一般把进气管和排气管组合在一起并布置在流线型的指挥台围壳内，进气口则设在进气管的顶部。当潜艇利用通气管装置对蓄电池充电时，一旦发现敌人的雷达正在探测，进气管的桅杆能迅速降低并停止对蓄电池充电。 1937年11月5日，希特勒召集军官宣布可能必须动用武力来解决一些领土问题，包括奥地利、捷克斯洛伐克和波兰。继德奥合并和慕尼黑会议后，希特勒于1938年9月开始要求海军作战部拟定对英国的战争，即是后来的“Z计划”，并于1939年1月27日被希特勒所批准执行，并给予优先于其他军备的资源。Z计划是以英国皇家海军为主、法国海军为副假想敌为对象，设计的6年大型水面舰队建造计划。意在英国尚未做好战争准备之前，建立起一支能与其匹敌的舰队，并以大规模的舰队进行战略性的部署作战。此计划规模非常庞大，若如期完成，德国海军将拥有能与皇家海军相搏的实力。 大西洋战役始于1939年9月3日，那天德军的U-30号潜艇在爱尔兰西部海域击沉了英国的客轮雅典娜号，成为开战后第一艘被德国海军击沉的船只。到了1945年5月7日，德军的U-2336号潜艇在距英国不远的北海海域击沉了两艘小轮船，至此，大西洋战役结束。 德国海军此时能出战的只有2艘战列巡洋舰、3艘装甲舰、2艘重巡洋舰、6艘轻巡洋舰和共34艘的驱逐舰和鱼雷艇，德国海军的潜艇数量在战争爆发时是当时世界海军列强中最少者。 起初德国海军战果颇多，击沉不少同盟国商船，但因为希特勒对水面舰队始终印象不佳，认为其建造缓慢且战果小；而潜艇部队建造速度快，还在法国陷落而取得西部港口后，对英国发动大规模的潜艇战中取得一系列丰硕的战果。德国水面舰队则在拉普拉塔河口海战中损失了斯比上将号，其后又有2艘轻巡洋舰被英军潜艇重创，于港中修补，雷德尔派遣了数艘伪装巡洋舰于海外攻击商船，其他舰只则留在军港中。德军于1940年4月9日发动威瑟堡行动进攻挪威与丹麦，海军同陆空军协同作战，德国虽然最后成功占领各目标，但海军表现颇糟，损失了1艘重巡洋舰、2艘轻巡洋舰、10艘驱逐舰和4艘潜艇，同时也因为鱼雷性能问题导致潜艇攻击战果少、艇员士气低落。威瑟堡行动的结果对于德国海军战略拥有决定性的影响，使德国突破英国的海上封锁、获得了从日德兰至北角的所有港口 之后，在1941年5月24日爆发了丹麦海峡海战，俾斯麦号和欧根亲王号击沉皇家海军的旧舰胡德号战列巡洋舰、重创威尔士亲王号战列舰，而在3天后，皇家海军派遣了大量军舰前往、搜索拦截俾斯麦号，并将其击沉。莱茵演习行动以德国海军的失败告终，使得希特勒对大型水面舰的兴致降至谷底，成了水面舰队和雷德尔的转折点，也显示皇家海军已开始集结舰队反击。到了11月，皇家海军也消灭了所有在外巡弋的德国伪装巡洋舰。德国海军随着战事的进行，开始将战力中心自水面舰移往潜艇部队的“吨位战”，而前者逐渐转为存在舰队的功能。 英国在1939年9月份被击沉了43艘船，但开始护航后就只被击沉1艘。英国认为德国已启用无限制潜艇战的作战模式，于是以护航制度来因应。 指挥德国潜艇的海军上将卡尔·邓尼兹(1891 年9月16日－1980年12月24日）发明了“狼群”战术，邓尼兹的方法是把潜艇编为若干分队，每个分队6—12艘潜艇组成直线部署在垂直于盟军船队航线的方向上，总部通过无线电指挥各个分队的行动。潜艇指挥官把潜艇的位置和天气等信息传给邓尼兹所在的潜艇总部。反过来，总部指挥官根据最新得到的情报，通知潜艇指挥官调整分队方位。 德军潜艇一旦发现盟军船队，就立即隐蔽起来，监视着，同时向其它潜艇发送常规信号报告自己的位置，另外再发送一个用于方向定位的中频DF信号。分队中的其它潜艇收到信号之后，立即驶向指定的位置。虽然潜艇分队之间频繁的无线电通信很容易被海岸上的盟军DF基站拦截，但是邓尼兹完全相信这种战术应用起来十分安全。白天尾随护航队，黄昏时进入攻击阵位，夜晚钻入护航队中用直航鱼雷实施近程攻击。 1940年10月16日，德军6艘U型潜艇拦截并攻击了盟军编号为SC7的运输船队。这支船队由34艘船只组成，护航的是3艘反潜护卫舰和一些轰炸机。实际上，德军U-48号潜艇在第一个发现船队之后立即击沉了两艘运输船，但是马上遭到了轰炸机的驱逐。于是邓尼兹重新组织了一个潜艇编队，于第二天晚上发动了攻击。当攻击结束时，共有22艘盟军运输船被击沉。10月20日，德军一个新组建的包括5艘潜艇的编队攻击了编号为HX79的盟军船队。虽然为这个船队护航的战舰在11艘以上，包括2艘驱逐舰和3艘护卫舰，但仍然有12艘运输船被击沉。德军潜艇的攻击行动使得盟军在1940至1941年初受到严重损失，到1941年，德国用潜艇击沉盟军舰船的总数已达1150艘；到1942年上升到1600艘。仅在1942年11月，U艇就击沉了盟军118艘船只，创下了一个月共击沉743321吨级的记录。 由于英军的反潜技术有了相当的经验，在1941年3月击沉了不少潜艇（英国每损失五艘商船就击沉一艘德国潜艇），其中还损失了3名王牌艇长。邓尼茨此时拥有的潜艇数量仍仅有27艘，他决定派遣它们前往更西边的航道，护航战列舰和岸基飞机所不及处。1941年5月，德国潜艇U-101被盟军所俘虏，并获得一台通信用的恩尼格玛密码机，6月英国破解了恩尼格玛密码，为反潜和护航作战提供了重要的帮助，但因为邓尼兹察觉到有异，下令将保密制度升级，英国的密码优势并未维持太久，反而被德国破解了英国海军部的密码。同时英国也改善了测向仪技术、雷达系统。盟军很快就制定了明确的对策。最重要的是研制出了能够安装在飞机和小型战舰上的雷达，尤其是新型的雷达装置，可以探测到海面上的U型潜艇和艇上的高频DF信号接收器。到了1943年底，德军潜艇在大西洋上已经很难应用集群战术了，它们只能独立行动，而且不能对外发送无线电信号，以免暴露自己。 大西洋海战逐渐进入白热化阶段，双方投入之兵力甚多，邓尼兹取得了希特勒的信任加速生产潜艇，1943年的狼群规模越来越大。德国海军参谋本部认为在1943年同盟国可建造10,800,000吨的新船（实际上是12,384,000吨），因此平均每月都应要击沉总计900,000吨的船只。在2月最后10天击沉了28艘船（183,650吨）、3月的前10天共击沉41艘船（229,949吨）、后10天又击沉了44艘船（282,009吨）。在德国潜艇大有斩获的同时，同盟国也在进步，包括改良超远程飞机和使用新式反潜装备、“利式”探照灯、刺猬炮和新型深水炸弹等，德军用来躲避盟军的雷达装置和密码机也遭破解，盟国护航船只开始大量出现护卫航空母舰，也开始从英国本土轰炸德国潜艇制造厂，反潜人员的技术也逐渐进步，潜艇更是无法应付飞机这种“不对称”的战斗兵种，盟军巨大的生产力也令护航舰艇大量增加，也开始组建了“支援群”，专配于护航船团对潜艇采取攻击。 1942年12月31日，在挪威北海爆发了巴伦支海海战，错失歼灭援苏北极船队的机会，希特勒对此结果十分不满，也成了德国水面舰命运的转折点，下令拆毁所有含驱逐舰的舰队和取消水面舰的建造，将舰上的火炮、装甲与官兵用以加强大西洋长城的防御设施，雷德尔抗辩无效后就自己请辞了。1943年1月，邓尼兹被任命为德国海军总司令。同年被授予海军元帅军衔。 邓尼茨虽为潜艇指挥官但了解舰队存在之价值，他说服了希特勒保留了水面舰队（但停止了建造），改将海军资源都投入潜艇中。在1943年发生的北角海战中，皇家海军约克公爵号击沉了沙恩霍斯特号，之后大多数德国水面舰退至港口作为存在舰队，牵制皇家海军的部署。而提尔皮茨号战斗舰不断地穿梭于挪威的峡湾中，盟军认为其对援苏商船运输造成非常大的威胁，持续以各种行动试图瘫痪或击沉它，最后在1944年的问答集行动中成功击沉，从此德国水面舰队也无对盟军实际的影响力了。 这时盟军完全放弃了躲避战略，整个1943年5月份，盟军战舰一直在主动搜寻和攻击德军潜艇，许多U型潜艇遭到猎杀。比斯开湾是德军潜艇转移时的必经之地，在这里，50架盟军战机对潜艇发动了猛烈攻击，取得了巨大胜利。仅5月份，盟军就击沉了41艘德军潜艇，同时只损失了7艘商船。德国潜艇的损失开始增加，2月有14艘被击沉、3月13艘、4月12艘，但到5月22日该月的损失就有31艘。5月24日，邓尼兹将军被迫承认了失败，召回了U型潜艇。总之，大西洋战役可以说已经基本结束了。盟军已获得战略主导权，但他还是派出潜艇于海上游猎（单艇巡弋），9月和10月，德国潜艇仅击沉了9艘船，但却损失26艘潜艇。邓尼茨在记事本上写道：“很显然，潜艇除了对敌人的牵制作战外已毫无作为。”但他还是持续生产潜艇。邓尼茨打算使用新式潜艇继续与盟军作战，他和军备部长阿尔伯特·斯佩尔将潜艇制造厂规模扩增，把每一个零件在各个不同地方生产再送到同一处组装，大大增加了效率和抵抗盟军对船厂的轰炸。. 1944年，纳粹德国节节败退，苏联红军从东部直捣德国本土，同时盟军也在法国开辟了第二战场，德国海军虽然派遣潜艇拦截登陆船只却战果极小，己方还损失多艘潜艇。东部则是海军水面舰以炮火支援，帮助陆军逐渐撤退。德国东普鲁士的平民怕落入红军手中将被报复，海军组织起所有力量进行撤退，展开汉尼拔行动，成功抢救了200万平民与30万士兵。到了战争最后阶段，邓尼茨还计划动用所有潜艇进行攻势，但仍无法挽回局面，在战争最后5周内共有83艘潜艇被击沉。海军还曾组织了小规模的步兵师到前线与陆军并肩作战。1945年4月30日，希特勒自杀，根据其遗嘱任命邓尼茨为继承人——联邦大总统和和武装力量总司令。5月2日，邓尼茨在弗伦斯堡组成新政府，5月5日，邓尼兹命令所有U艇停止攻击行动及返回基地。海军总司令汉斯-格奥尔格·冯·弗里德堡于1945年5月代表战争海军签署投降书。5月8日，德国正式投降，战争海军则到1946年才正式解散。 战争结束后，德国海军中的雷德尔和邓尼茨于纽伦堡审判中被起诉为战犯，主要在三个方面：反和平密谋罪、实行罪 战争罪。审判过程中，邓尼茨的辩护者证明他并未参与战争的发动计划，由于战争爆发之初邓尼茨仅为上校军衔而无罪。但因为另外两项皆为成立，且被指控于1939年的下达战争令第154号，发动无限制潜艇战（后来没有正式列入他的判决中），邓尼茨最后被判处十年监禁（纽伦堡法庭中被判有罪者最短的刑期）。在审讯期间，美国军事心理学家古斯塔夫·吉尔伯特，被允许研究在纽伦堡审判中犯有战争罪的纳粹领导人，在德国版的韦克斯勒成人智力量表测验中，邓尼茨有138分，为所有纳粹领导者中的第三高者。当他在西柏林的施潘道监狱中服刑时，经常锻练身体和持续读书，狱卒称他作“狮子”，被视为一名危险人物。 1891年9月16日，邓尼茨出生于柏林近郊的格林瑙镇。母亲早逝。父亲是工程师，总是督促他努力学习，并注意培养其学习兴趣。1910年：18岁的邓尼茨高中毕业，加入德国海军，任帝国舰队“汉莎”号巡洋舰见习水手；1916年10月，邓尼茨升为少尉，奉命到U—39号潜艇上服役。从那时起，他就与潜艇结下了不解之缘。1917年2月：以U-68号潜艇艇长身份参加第一次世界大战；1936年：任海军潜艇部队总司令。 战后，邓尼兹到1956年10月1日才被释放，之后他退休到西德石勒苏益格-荷尔斯泰因的一座村子定居，他在之后创作了2部作品，他的回忆录《10年和20天》，该书于1958年在德国出版，隔年又有英文翻译版上市。“10年”指的是邓尼茨作为潜艇指挥官，“20天”则是他作为总统的日子；书中，邓尼茨将纳粹政权解释为是时代的产物，并且争辩说他不是一个政治家，因此不能在道义上负起纳粹政权的大部分罪行，他也批评专制制度是政府的根本缺陷，并指责专制制度是纳粹许多错误的根源。邓尼茨的第二本书，《我风云变幻的一生》，比较少人知道，内容叙述他1934年前的事，这本书是首次出版于1968年，在1998年出版新的版本，标题改作《我作为军人的一生》。与阿尔伯特·斯佩尔不同，邓尼茨完全不后悔在第二次世界大战做的一切，因为他认为“没有人会尊敬放弃对国家的信念与责任者，无论是大或小的背叛。” 1980年12月24日，邓尼茨因心脏病去世，享年89岁，是德国二战时期的27名元帅中最后一个去世的。 德国海军部队最高司令官编制一览表： 武装部队总司令：阿道夫·希特勒 最高总司令：海军大将埃里希·雷德尔博士 德国海军最高司令部：海军上将奥拓·施尼温德（北海及波罗的海） 海军舰队司令：海军上将赫尔曼·鲍姆 德意志级袖珍战列舰司令：海军上将威廉·马沙尔 总部：威廉湾 侦察部队司令：海军上将赫尔曼·登施 总部：基尔 鱼雷艇司令：海军上将冈瑟·吕特晏斯 总部：斯维内明德 扫雷艇司令：海军中校F·鲁格 总部：库克斯港 U型潜艇司令：海军准将卡尔·邓尼茨 总部：基尔 1943年以后，盟军舰船沉没数量降低了65%，到1944年只有200艘舰船被击沉。二战时期德国U型潜艇共击沉2882艘商船，计14408422总吨位；击伤264艘商船，计1989703总吨位。造成45000人死亡。到战争结束时，德国有781艘潜艇被盟军击沉，共有32,000名潜艇人员阵亡。 二战前，各参战国共有潜艇496艘，战争中建造了1669艘，潜艇总数达2100余艘（德国加上战前造的57艘，共1188艘）。战争期间，潜艇击沉的作战舰艇达395艘（含战列舰3艘、航空母舰17艘，占42艘总数的40.5%，其中潜艇单独击沉15艘，和航空兵协同击沉2艘；被击伤的38艘航母中，由潜艇击伤的为9艘，占23.7%)、巡洋舰32艘、驱逐舰122艘，击沉的运输舰船达5000余艘，2000余万吨。须知当时全世界商船总吨位也仅6600万吨，英国约2100万吨，占31.8%。 德军潜艇年度战绩与损失表： 时间 击沉运输船数量 击沉运输船吨位 损失潜艇数量 1939年9月至12月 114艘 42.3万吨 6艘 1940年 471艘 218.6万吨 31艘 1941年 432艘 217.5万吨 24艘 1942年 1160艘 696.6万吨 87艘 1943年 466艘 220.3万吨 245艘 1944年 131艘 51.1万吨 264艘 1945年1月至5月 54艘 22.3万吨 62艘 总计 2828艘 1468.7万吨 719艘 击沉同盟国舰船的最好德国潜艇战绩： （1）总战绩最高：U—48号，共12次战斗巡航，前8次艇长是赫伯特·舒尔策少校，后2次艇长是汉斯·勒辛海军中校，最后2次艇长是海因里希·布莱罗德海军少校，总战绩是击沉1艘护卫舰和54艘运输船，总吨位32.2万吨。 （2）单艘潜艇单次战斗巡航最高战绩：U—107号潜艇在1941年4月至6月在弗里敦海域击沉14艘运输船，约8.67万吨。 同盟国击沉德国潜艇方面最好战绩： （1）唐纳德·麦金泰尔英国海军上校，1941年3月担任OB—293护航运输船队司令时，指挥护航军舰击沉德军U—99号和U—100号2艘王牌潜艇；后来指挥“赫斯佩鲁斯”号驱逐舰共击沉5艘德军潜艇。 （2）布洛克英国空军少校，B—24“解放者”反潜飞机的机长，取得击沉4艘潜艇击伤多艘的战绩。 （3）美军“卡德”号护航航母，舷号ACV—11，属于博格级，该舰的舰载机共击沉4艘潜艇，其中2艘补给潜艇。 战争结束后，德国海军只剩下少数军舰由战胜国处置。齐柏林伯爵号被苏联当作舰艇与战机的靶船。而大部分的驱逐舰和鱼雷艇则编入盟军的舰队中，驱逐舰被瓜分，莱比锡号载满毒气被拖往北海击沉，纽伦堡号进入苏联海军服役，改为马可罗夫上将号；欧根亲王号则是被美国使用于十字路行动，测试水下核爆对水面船舰的伤害程度；挪威和丹麦得到少数鱼雷艇。这些驱逐舰于1950年代纷纷退役，而一些鱼雷艇则在1960年代回到了德国。为了进行战后的扫雷作业，英国从1945年6月至1948年1月聘请德国水手和扫雷艇人员，组织了小型的“德国扫雷部门”，其中有前战争海军27,000名人员和300艘船只。1956年，西德加入北约组织，一个新的海军组织诞生：联邦海军。有些如埃里希·托普和奥托·克瑞奇米尔等前战争海军指挥官继续为联邦海军服务；战后不久东德的人民海军也跟着成立。1990年两德统一后，海军改名为德国海军。 2016.9.10
IIB型U-BOAT
VII型U-BOAT
XXIII型U-BOAT
柴油引擎机房
XXI级潜艇的设计蓝图
U型潜艇司令：卡尔·邓尼茨元帅 |
|
|
