蔚来ES8 NIO Power充换电体系

蔚来ES8‍搭载CATL提供的70kWh液冷三元锂离子电池包，额定电压350V，容量

192Ah，NEDC综合工况下续驶里程355km，60km/h等速续驶里程500km。

‍

ES8的充电口在左右对称的分布在前翼子板。左翼子板是交流充电口，最大充电电流32A，最大充电功率7.2kW，充满电需约10小时。右翼子板是直流充电口，最大充电电流125A，最大充电功率50kW，充满80%的电需约1小时。

‍

‍

‍

除了ES8产品本身外，蔚来还同时发布了NIO Power电能服务体系，具体包括6个层面：

‍

（1）随车充电线

跟其他电动车一样，ES8随车标配一根符合GB/T20134-2015的国标充电线，位于行李箱地毯下面，可以使用家用插座进行充电，额定充电电流10A，额定充电功率2.2kW。

‍

（2）交流充电桩

‍

ES8随车赠送交流充电桩，还为用户提供免费安装服务，不过前提是要有固定的停车位。交流充电桩充电电流32A，充电功率7.2kW。

‍

‍

（3）移动充电车

在充电站和换电站没有覆盖的区域，蔚来提供了Power Mobile移动充电车，充电10分钟可满足100公里续驶里程需求。

移动充电车可以在没有充电桩的地方给电动车充电，也可以应用于应急道路救援，使电动车有足够的电量行驶到最近的充电站。

根据计划，到2020年，蔚来汽车将在全国投放超过1200辆移动充电车，为蔚来汽车用户免费提供应急充电服务。

‍

（4）换电站

‍

ES8支持换电模式，在ES8的换电站，可3分钟内将没有电的电池包更换为满电的电池包，整个换电过程是全自动化的。

根据计划，到2020年，蔚来汽车将在全国建设超过1100座换电站。

换电模式存在电池包与车辆连接的可靠性和安全性问题。电池包与车辆之间有高压连接（充电和放电高压接插件）、低压连接（通讯接插件）和水路连接（冷却水路），车辆行驶过程中的颠簸和换电过程中的反复插拔，对这些连接提出了很高要求。ES8的换电模式有待接受市场检验。

‍

‍ES8换电视频

（5）超级充电网

像特斯拉一样，蔚来将布局超级充电网络，据悉到2018年将有42000 个充电桩，2020年将达到110000 个。

（6）蔚来能源云

‍

基于云服务和大数据的蔚来能源云，把充电桩、换电站、充电车、电池、ES8、蔚来专员和用户连接成一个智慧的能源互联网，可以做到一键加电。

结束语：

目前续驶里程焦虑仍是新能源汽车发展的瓶颈，蔚来汽车发展NIO Power能源服务体系有助于缓解续驶里程问题。

---

‍