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3D打印钛合金件的成本仍然比较高，因此目前主要用在航空航天和医疗中，然而在附加值高的汽车中，这项技术也开始应用了。2018年1月23日，随着汽车行业的3D打印技术逐渐从快速原型应用转向最终阶段生产，布加迪汽车公司开始利用这项最新的技术。要知道布加迪在国外的售价约2500万人民币一台，进口到国内价格会超过4000万元。 据了解，自今年年初以来，布加迪一直与德国3D打印公司LaserZentrumNord进行合作，并将在未来几个月的某个时间开始批量生产车辆试验。
全新的3D打印刹车卡钳是为高档运动车布加迪Chiron而生产的，这款车已经在世界上拥有最强大的制动器。布加迪Chiron还使用了一台四缸涡轮增压8.0升W16发动机，价值250万英镑的豪华车可以在2.5秒内达到62英里每小时，最终达到最高时速261英里。去年在法兰克福举办的第67届年度IAA展上，该车在仅42秒的时间里从站起步到400公里/小时创下了世界纪录 在此前的成功基础上，选择了先进的3D打印技术来生产新型凯龙的最新制动钳，以减轻结构的重量。钛与铝相反，这些零件将成为制造车辆上安装的最大制动卡钳，每个前卡钳上有八个钛活塞，每个后卡钳上有六个钛制活塞。
建筑的新仿生设计结合了最小的重量和最大的刚度，每毫米能够承受125kg的压力，卡钳仅重2.9kg，而目前使用的铝部件重量为4.9kg。 布加迪汽车公司技术开发部门新技术主管FrankGotzke表示：“在产量方面，这是用增材制造方法生产钛的最大的功能部件，每个人都会对这个部件感到惊讶，尽管尺寸很大，但从技术上讲，这是一个非常令人印象深刻的制动钳，而且看起来也很棒。 新组件的概念是由布加迪工程师创建的，之后将设计模型发送给LaserZentrumNord进行3D打印。汉堡的3D打印专家进行了工艺模拟，支撑结构的设计，实际打印以及部件的处理。附加制造的制动钳由钛的整体制成，使用400瓦激光器制造。钛粉沉积在总共2,213层中以产生3D部分，其在3D打印过程中被加热到700摄氏度，打印持续大约45小时。 总生产时间大约为三个月，包括最初的设计阶段和后期处理完成。 这款3D打印卡钳应该是布加迪车型技术上先进的改进之一。Gotzke说：“车辆的开发是一个永无止境的过程”，在布加迪尤其如此，在我们不断的开发工作中，我们一直在考虑如何使用新的材料和工艺来使我们现有的车更好，以及未来我们的车该如何设计。” 责任编辑：null |
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