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鲍鱼，种属原始海洋贝类，单壳软体动物……哦，不不不，我们这里说的鲍鱼，不是通常用来熬汤的那种鲍鱼，而是从香港和广东那边改装车行使用的黑话，特指刹车卡钳。 常规的刹车卡钳，颜色漂亮，造型凌厉，搭配旋转起来的改装轮毂煞是威风，但是再好看也没有可能放在台面上当艺术品展示的资格，但是当布加迪开发出世界最大的功能性3D打印钛合金制动卡钳后，当摆件或许就是这货退役之后的新功能。 据称，布加迪的研发部门经过和汉堡的诺德激光中心合作，已经成功地找到一种方法通过3D打印技术设计制作汽车用的制动卡钳，虽然，目前用于汽车车身零部件生产制造的主要添加金属是铝材，但是这款布加迪新设计生产的刹车卡钳却是用钛合金制成的。相比铝材，钛合金的强度更大更耐腐蚀同时耐高温的性能也好，但是最重要的是，这个卡钳是通过3D打印技术生产出来的，这就使其实现了极为魔幻的外观线条和镂空的结构，堪称一个新抽象派的艺术品，但同时又不失刹停一个暴力机器的能力。 在诺德激光中心，布加迪定制的每个钛制卡钳都需要用400瓦特的激光器把累计“打印”的2213层钛粉给融合在一起，之后，初步成型的刹车卡钳还要经过700摄氏度的高温热处理，之后使用一个5轴机床修型，这使单个卡钳的总制造时间成本达到了45小时。 据悉，该制动钳是布加迪现阶段生产的最大尺寸制动钳，同时也是整个量产车领域中，尺寸最大的8活塞卡钳，其长达41厘米，重达2.9千克，但即使这样，这个采用新技术的“鲍鱼”也要比眼下应用于布加迪Chiron车型的铝制制动钳轻2千克，而且，还能提供更高的强度，平均每平方毫米能承受125千克的压力。 眼下，这款实验室中的产品还没通过官方认证，有消息称这款用3D打印技术生产出来的钛制动卡钳，将会在2018年上半年于量产车型上进行测试——如果测试不成功，这可能也会成为收藏爱好者手中炙手可热的艺术品。
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