  百家车坛｜坛坛好劲道 星火可以燎原。态度决定一切。 1月20日，东风本田就'CR-V机油门'举行了媒体沟通会，第一次官方回应了CR-V、思域等车型惊现的机油无故增多的集体维权事件，并公布了东风本田的态度：部分思域车主也投诉有类似问题；不会影响车辆正常使用，不会损坏发动机；暂时没有召回计划；只有临时应对措施；永久解决方案，最快才能在春节前给出。与此同时，涉嫌机油门的本田新车，继续销售不影响。 显而易见，机油无故增多存隐患的本田车主，怎能接受东本的糊弄态度？！反而激发了各地本田车主坚定维权的决心。从以上视频中，你能看到本田车主的不满情绪，全国多地出现了集体维权情况！ 据悉，苏州、武汉、山东、大连、沈阳、哈尔滨、吉林市、松原、四川、绥化等地风起云涌的出现了本田车主集中到当地4S店集体维权的火爆场面：东本销量重如泰山、汽车质量轻如鸿毛、坑货东本，还我神车等字样惊现其中。 不同以往的是，本次维权的车主中，除了CR-V，思域车主也加入维权大队伍，以实际行动做出了维护消费者权益的回应。  1月20日，在东风本田媒体沟通会上，一众东风本田的中日双方的头头脑脑们出席了会议。然而，东风本田有关“CR-V机油门”的回应话术和认知态度，可谓“有安抚，没解决”的解决之道，难以服众： 汽油进入到机油之中，属于正常现象。在冬季，特别是东北寒冷地区，由于受到低温环境影响，机油温度低时，机油中混入汽油的情况会更加明显。 自2017年12月份起，东风本田就开始接收到了有关机油门的相关投诉；迄今为止，已接受到约1000件，主要涉及的车型是：全新CR-V 1.5T车型，同时还有少量新思域1.5T、UR-V1.5T车型。 东风本田认为：少量的机油增加，对车辆使用没有影响，不会损坏发动机！少量的定义是：机油液位超过机油尺上限30mm以内，对发动机性能没有影响。一旦超过这一上限，就需要更换机油。 东风本田给出了“CR-V机油门”的初步消费者安抚方案：对于机油液位超过油尺上限30mm的车辆，更换机油。就目前投诉的消费者来看，机油液位超限30mm以上的案例不超过1%。 更换机油只是临时应对措施，真正解决问题的永久对策—官方正式解决方案，最快2018春节前公布：还在进一步的测试和研究之中，并争取在2018年春节（2月16日）之前给出正式的官方解决方案。 暂时没有召回计划。  挂载1.5T发动机的CR-V、思域、UR-V，竟然都存在程度不同的机油门安全隐患，将会涉及全国各地多少车主？！ 态度决定一切。东风本田应该充分认识到自身本次“机油门”事件的恶劣程度，以为消费者认真负责的态度，尽快给予全中国各地的CR-V车主们一个负责任的官方解决方案。 有关东风本田“机油门”事件的进一步消息，百家车坛将持续追踪报道。  |
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