自动挡车不用手动换挡？看过才知道完全不是想的那样！

汽车技术的发展，让驾驶越来越简单。最明显的，就是手动变速器越来越“靠边站”，只出现在低配车型或者直接被忽略，取而代之的是无级变速CVT、双离合变速器、手自一体变速器、AMT变速器等等，这些变速器结构、性能特点各有不同，但有一个共同的优点就是，操作起来简单方便，挂上前进挡之后，踩油门就走、踩刹车就停，中间不用再去换挡，也不怕油离配合不好车辆熄火。然而，这些“自动”变速器当真是完全不用再去换挡、一劳永逸的吗？其实并非这样的。

实际上，自动挡车应该被认为是一大类车型，就是行驶过程中基本不需人工操作换挡的车型都应该算作自动挡车。按其内在结构原理的不同，其大致可以分为CVT、双离合、常规的行星齿轮自动变速器以及在经济型车/早期车型上有所应用的AMT等等。

那自手自一体变速器又是指什么呢？严格来说，手自一体变速器并非是指变速器的内在机械结构，它实际上是指外在的换挡形式，说白了，就是可以容许驾驶者以手动换挡的动作来干预变速器自主工作的自动变速器。前面所说的几种变速器都可以作成手/自一体的形式。

那为什么要在自动变速器上提供手动操作的模式呢？我们买的不就是自动变速器的简单便捷吗？实际上，再聪明的自动变速器，也无法做到在任何时刻都绝对正解驾驶者的意图、绝对正解路况状况，因而，必要的时刻，还是需要人工进行干预。而手动换挡模式除了方便驾驶者抒发激情以外，也为人工干预自动变速器留下了入口。

怎样来使用手动换挡模式呢？

操作上非常简单，只需要变速器主挡杆切换到手动模式，就可以“开始你的表演”了。手动模式在档位上一般以“M”表示（也有的车型是直接保持住D挡，另外操作换挡开关来实现），变速器挡杆入位之后，具体操作的方法也有所不同，但基本就是三种：

1.直接由变速器挡杆操作换挡。

这是最常规的、对一般驾驶者来说最不需要适应的换挡模式。“M”挡位上，一般会标注“+”和“-”的符号，也就是加减挡的操作动作。不同的车，加减挡的方向有所区别，有的车是向前加挡向后减挡，有的车是向前减挡向后加挡，还有的车是左右加减挡。

2.按键换挡。

有的车型是在变速器挡杆的顶部或侧面设置换挡双向开关，一端是加档一端是减挡。这种设置是比较另类的，换挡时会感觉有点麻烦，操作起来不仅需要手离开方向盘，而且体会不到搬动挡杆的直接感，一般来讲，这样的设置都偏向于权宜之计。

3.换挡拨片。

换挡拨片是最为快捷的手动换挡模式，一些顶级的赛车就采用了拨片换挡。这种换挡操作时，手不需要离开方向盘，所以安全、方便，而且操作量也很小。

此处说回到我们最开始的话题，什么时候，我们需要手动换挡呢？

1.需要激情的时候。

这个不必多说。自动变速器自己的逻辑是均衡为首，照顾到车辆的经济性、换挡的平顺性等等，驾驶感可能会平淡一些，虽然你可以用一脚油门到底让它活跃起来，毕竟不如手脚配合来得爽快。

顺便需要说一句的是，有些推荐说在超车时可以手动模式降挡，实际上，如果不需要长时间的激烈驾驶而只是超个车的话，只需要把油门快速踩到底即可，这种简单的动作变速器是可以处理好的，反倒是把挡位拖处手动挡再操作降挡，有可能多消耗一些时间。

2.长距离下陡坡时。

长距离下陡坡的情况一般出现在山区、高原地区等。此时如果不手动降挡，自动变速器是不会切入低挡的，那么车辆就无法获得发动机辅助制动的效果。如果全部依靠刹车片的摩擦制动，那对于刹车是一种很大的损耗。

3.在冰雪路面行车时。

冰雪路面慎用刹车是大家的共识，那么制动的任务就更多地落在了发动机身上。为了更好地利用发动机的制动效应，就应该将变速器切入手动模式并换入较低挡位。

4.冬季起车时。

电喷发动机时代，厂家都推荐驾驶者不要原地热车，最好是发动车辆之后尽快起步。此时可以换入手动低挡，实现低车速高转速，可以实现快速热车，提高车内的舒适性和排放水准（冷车时车辆的污染物排放会显著增加）。

5.多弯道路行驶的时候。

山区经常会有连续的弯道。在这种多弯道路行驶时，如果能切入手动模式，换入一个较低挡位的话，对车辆的驾驶状态、乘坐感受都会有所提升。

这是因为，车辆驶入弯道的时候，一般驾驶者都会松开油门踩下刹车，帮助车辆稳定重心，但这样的动作会使得发动机丢掉很多转速，出弯时要把速度提起来，就显得更为缓慢。实际上，在入弯之前换入手动低挡，把转速提升起来，此时只需松开油门就可以依靠发动机制动来降低车速，车辆减速会比较均匀，也不会过度减速；同时发动机的转速也能够较好的保持，更方向出弯时加速前进。同时，这种高转速收油的操作，因为发动机的自动断油功能，而并不会增加实际油耗。

最后要说的是，在自动挡车上使用手动模式，驾驶者很容易“出戏”，也就是手动换了两下挡位之后，就忘记升挡或者降挡了，直到自动变速器的电脑进行干预。所以提醒大家，自动变速器的手动模式毕竟是一种补充驾驶形式，使用完之后应及时切换回自动模式。如果真的是迷恋换挡操作的动作，不如干脆买一辆货真价实的手动挡车来得实在。