小型轿车洗牌，飞度第四，赛欧第三，第一是谁？

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汽车市场的竞争无时无刻都在上演，一个月河东一个月河西的局面也经常出乎消费者的意料，像国民神车哈弗H6能够一直保持几十个月不败的纪录可谓是少之又少，但车市“黑马”频出的现象却是常有。回首2017年的车市，我们总会发现有那么几款车型让人记忆犹新……

第四名：飞度 年销量111752台

作为广汽本田的经典车型，飞度在车友和网友心目中的地位一直很高，其舒适的驾乘，合适的性价比等都是消费者首选的因素之一，可以说与同门兄弟车型雅阁和冠道以及奥德赛等车型，扛起了广汽本田的全部江山，绝对是广本的销量担当和杠把子。2017年的总销量为111752台，排在小型轿车领域第四名。

第三名：赛欧 年销量123760台

在小型轿车领域还有一款车型大家也是忘不了的，那就是雪佛兰的赛欧，众所周知，首先把价格下探到极低点的合资车就是赛欧，凭借较高的性价比、宽松的空间以及好看的身段等等，赛欧一度成为消费者的香饽饽，2017年的总销量为123760台，排在小型轿车领域第三名。

第二名：POLO 年销量170903台

对于上汽大众旗下的车型来说，很多都给消费者留下了深刻的印象，朗逸、帕萨特、途观和途昂等哪一款不是神一般的存在，而作为现象轿车的POLO也不例外，2017年的总销量为170903台，排在小型轿车领域第二名的位置，虽然说POLO因为失去冠军心中有些落寞，但这样的销量已实属不易了。

第一名：宝骏310 年销量219727台

无论是赛欧和飞度还是POLO，在消费者的心目中的地位绝对是居高不下，但车市的竞争向来都是残酷，江山代有人才出是不变的定律，宝骏310的人气飙升可以说是让都是都处于尴尬之境，谁曾想名不经传的宝骏310势头之猛犹如江水决堤，2017年以年销219727台，霸占销量排行榜第一名的位置。

写在最后：市场经济下的竞争是公平的，只要适合消费者的购买预期和心理，就不会惨遭消费者的抛弃。宝骏310之所以能够迅速的崛起，无非是得益于接地气、亲民性、性价比、实用性和庞大的销售网点，你说呢？