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相信很多朋友都听说过这句话：小排量的车比大排量的车省油。虽然不知道这句话的出处和依据是什么，但是很多消费者都把它当作至理名言，还经常煞有其事地向别人“科普”。 之前，小编买车就遇到过这样的情况。当时小编买车的时候，看中了驭胜S350，2.0T 和2.4T的排量可以带来强劲的动力体验。这时候一个小伙伴跟小编说，还是买小排量的好啊，动力啥的平时上下班够用就行，小排量的车还省油。 但是后来小编资讯了老司机，他告诉小编排量小不一定就省油，驭胜S350还是不错的，尤其是它搭载的源自福特技术的2.0TGDi发动机采用了双涡流涡轮增压、缸内直喷、进排气双VVT等主流技术，最大功率达151kW，峰值扭矩达325Nm，动力性能出色，燃油经济性也不错。 什么是排量？ 排量，简单来说就是发动机气缸的总容积，活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。 因为更大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其它条件全部一致的条件下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。 但是要注意的是，汽车的油耗不完全是由发动机决定的，轮胎、风阻控制、车重、传动系统、有无增压系统是、甚至车主的驾驶习惯等都是影响汽车油耗的重要因素。 这些小排量车也费油 哈弗H6 哈弗H6虽然长期霸占SUV销量排行榜的榜首位置，被消费者归为“神车”的行列，但是就油耗而言，却是大众吐槽的重点。就目前市场的反馈来看，这款车本身很大而且也比较重，其油耗也就相当地高，是越级地高。 另外，动力部分是车主们一直吐槽的地方，就一个字形容：辣鸡！不管是自吸发动机还是后来推出的涡轮增压1.5T，始终给驾驶者小马拉大车的驾驶感，力不从心。 哈弗H6的尺寸大小可以排到同级前列，外貌不惊人但够耐看，同时车厢氛围既称得上精致，便利实用性也上佳，车内装备尤其是安全装备比较突出，应该说它是十万元级别SUV中将这些方面同时做得最好的车型。但是动力不够强劲、油耗也是非常高的。 吉利博越 吉利博越是一辆深知中国消费者需要的车。首先用大气的设计，9.88万元的起步价把人吸引到店，再用高头大马的坐姿视觉，华丽的数据，逆天的配置去打动你。 吉利博越给用户提供了2种动力选择，一种是2.0L自然吸气发动机，另一种是1.8T涡轮增压发动机。但油耗不如人意，一个是车重，比CR-V四驱还要重几十斤，动力数据华丽但没有爆发力，动不动就要降挡，拉高转速来应付加速需要。
所以综上所述，排量小等于油耗低的想法是不可取的，大家在考虑油耗的时候不能忽略了轮胎、风阻、车重等诸多因素。 购得爱车记得来报喜，我是你们的买车哥！
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