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修建后的丙察察，主线全程可通车，一般的SUV即可通过。要特别注意的是从云南怒江泸水市至丙中洛的这段路在施工扩建，可能会不定时短时间内交通管制，晚上7点后禁止通行。另一点是整个丙察察（丙中洛、察瓦龙、察隅）这段路，除了丙中洛有10-20公里的柏油路外，其他全程沙石、沙土路，虽然比较平坦，但是对轮胎还是一个考验，需要备好备胎和修车救援工具。 从丙中洛到察瓦龙，需要走80多公里，全程沙石、沙土路，但很平坦，路也拓宽了许多，部分路段加装了防护栏，走走停停大约要用3个小时。途中经过丙中洛、石门关、雾里村以及怒江大峡谷北端最后一个与世隔绝的村子秋那桶村。 丙察察线上令人期待的著名天险——老虎嘴，因形如悬崖上张开的布满利齿的虎口而得名，路面周围满是长牙舞爪的崖壁，山崖下就是奔流的怒江，令人几多心惊，再往前便是滇藏界，险恶的丙察察线逐渐开始显露！ 其实老虎嘴早在2012年就已贯通了隧道。隧道很窄而黑，但并不长，大概1公里，单向通行，隧道内有两处会车点，小心驾驶便没有太大的难度。 过了老虎嘴，途径进藏第一村松塔村、花瓣湾，以及怒江V字形大拐弯后抵达昌西村，之后继续出发前往察瓦龙。 再往前就可以看到一片巨大的灰白色砂石瀑布，这就是丙察察线上又一个著名的美丽又危险的路段——大流沙，又称飞沙坡、滚石坡、石瀑，是丙察察线上最为著名的死亡路段！山体岩壁裸露，一堵巨大的滚石流，犹如瀑布一泻而下，直插江底，惊险路段不过200米长，却是让无数人“谈之色变”的200米。 扩建后的道路更宽而平坦，山体一侧加装了防护网。这里几乎随时在落石，万不可在大流沙下面停车，一定要关闭车窗，观察后快速果断通过。遇到刮风下雨的天气，通过这里将会非常危险，所以选择一个好天气走这段路也是很重要的。 在紧张与刺激中之后很快就抵达了察瓦龙。 从察瓦龙到察隅是180多公里，路况和之前差不多，但是要翻越4个垭口，全程耗时约7、8个小时。因此“丙察察”这段路如果不去支线的话，走完全程两天时间就足够。路况相对以前来说已经非常好了，全程90%的路段会车没有任何问题。 离开察瓦龙，沿丙察察线继续一路向西，这一段的路途比较艰辛，翻越琼拉山时会经过一段山高坡陡，坑洼不断，非常颠簸，尤其经过几个悬崖小道需要特别注意。 之后的路会稍稍好走一些，进入横断山脉的原始森林，穿梭在梦扎村的绿林小道上，两旁有笔直的古树，有的树上覆满了厚厚的青苔，空气都变得湿润清新。 直到雄楚拉山，翻越雄楚拉山后会驶过丙察察线上经典的蛇形山路，之后就抵达目若村。
在连续翻越次旺拉垭口、嘎达垭口，途径秀美的高山海子心湖后，往前行驶，山也由石头山慢慢开始变得郁郁葱葱，说明我们离察隅越来越近了。之后会有一段较为陡峭艰险的路程，如果遇上下雨还会特别泥泞，道路崎岖坎坷，但俗话说的正好，无限风光在险峰！
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