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北横通道北虹立交工程主线N和主线S跨苏州河钢箱梁段通过1月23日、25日两次吊装，顺利实现合龙，标志着北横通道北虹立交工程又取得了重大突破。 这也是继北虹立交WS匝道合龙、通车，跨中环线钢箱梁成功安装以及首跨苏州河EN匝道贯通后的有一个令人振奋的消息。 2018年的第一场大雪纷纷扬扬，施工现场却始终保持合理有序，浮吊将合龙段钢箱梁缓缓吊起。 俯视图是不是更有感觉~ 仅仅2个小时后，合龙段就安装在指定位置——南北两侧已安装悬跨段钢梁的预留空间，一步精准就位，间距控制毫无偏差，达到桥梁安装技术规范。 1月23日主线N跨苏州河段钢箱梁顺利合龙 1月25日主线S跨苏州河段钢箱梁顺利合龙 合龙后的工程主线N和主线S高架线形优美，从空中俯视来看，犹如两条巨龙横跨苏州河两岸，为苏州河畔又增添了一道美丽的风景线。 北虹立交主线高架 跨苏州河段钢箱梁顺利合龙意义非凡，不仅实现了北虹立交高架主线钢箱梁从长宁路跨苏州河后与中江路隧道区段的连接，而且为北虹立交主线工程后续桥面系防撞墙、伸缩逢、路灯机电安装等施工的展开推进赢得了时间，为2018年年底前完成北虹路全互通立交工程结构贯通创造了条件。 来源 | 北横工匠 |
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