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今天出炉的《政府工作报告》明确，上海今年将建成轨交5号线南延伸段、13号线二期和三期，新增轨交运营线路41公里。 申通地铁集团说，5号线南延伸段目前正在进行区间短轨铺设，13号线二期和三期有望春节前区间隧道全线贯通。两条地铁线的最新建设节点详见下文↓  2017年 11月25日 轨交13号线三期隧道全线贯通  2017年11月25日晚6时许，轨道交通13号线三期出场线盾构区间顺利通往接收井。至此，13号线三期总长11公里的隧道已全线贯通。 2017年 12月10日 13号线二期工程在建车站主体结构全部封顶 13号线成山路站主体结构顺利封顶，标志着该线二期工程在建车站主体结构全部封顶  2017年 12月20日 13号线延伸段工程“长清路～成山路”站区间下行线盾构顺利进洞  13号线延伸段工程“长清路～成山路”站区间下行线盾构顺利进洞，至此，该区间隧道双线贯通。 2018年 1月3日 13号线二、三期区间单线贯通  13号线介绍 轨道交通13号线是上海轨道交通网络中重要的骨干线路之一， 作为网络中西北—东南走向的直径线，穿越了上海城市核心城区，强化了中心区域向外围的交通辐射功能。 （可点击查看大图） 13号线工程分三期进行建设： 一期工程为金运路站～南京西路站，线路全长16.468公里，设14座地下站，北翟路停车场，控制中心与11号线共享。 二期工程为南京西路站～华夏中路站，线路长度17.108公里，设14座地下站，设与7号线间的联络线、川杨河停车场一座，及入场线一条； 三期工程为华夏中路站～张江路站，线路长度5.254公里，设3座地下站，设川杨河停车场出场线一条。 2017年 11月3日 5号线南延伸段钢结构吊装开始施工 5号线既有线改造和南延伸工程进入了车站大型钢构件吊装的建设施工期。 2017年 11月10日 5号线南延伸列车热滑实验顺利完成 5号线南延伸工程接触网热滑实验顺利完成，新建线路轨道精调全部完成，所有车站进行装饰安装和设备调试。 2017年 11月27日 5号线南延伸段绿化景观工程启动 轨道交通5号线（从西渡至平庄公路段）的绿化景观工程已经启动。该项目景观绿化包括两侧绿地、中央隔离带绿化，与黄浦江风景衔接。 效果图 5号线南延伸段介绍
5号线南延伸工程起点为5号线东川路站预留接轨点，终点为南桥新城站，线路沿途经闵行和奉贤两区。 线路全长约19km，其中地下线约8km，高架线约11km。设江川路站、西渡站、肖塘站、奉浦站、环东路站、望园路站、金海湖站、南桥新城站共8座车站。其中，东川路站至奉浦站为高架车站、环东路站至南桥新城站为地下车站。 来源：申通地铁集团 |
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