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进气系统：常见的故障就是进气量不足或者说进气压力不足导致发动机功率下降，那么导致这些故障出现的原因是什么呢？空气滤清器过脏或者说堵塞，进气管损坏漏气，空气流量计损坏，节气门位置传感器故障等等。这些故障多多少少都会影响进气系统，从而导致动力不足或者说发动机无力。 排气系统：说到排气系统大家想到的第一问题是排气不畅吧？ 对一般情况下都是基于这个原因。那么始作俑者就是三元催化咯，一般三元催化堵塞的话就会导致发动机功率下降。其实随着车辆的使用，不管是进气系统还是排气系统多多少少都会出现像积碳啊这些问题，从而影响到进气和排气。还有就是不管是进气还是排气，我们首先要保证燃烧室的绝对密封，这也是我们大修发动机时必须研磨气门的原因。 燃油系统：说到燃油系统，那么关于燃油压力肯定要放到第一个。燃油压力根据车型的不同也会有所不同，这个我就不细说了，不过一旦压力过低的话那么问题就来了。像油泵工作不良，燃油滤清器堵塞，燃油管路堵塞，喷油嘴堵塞等等这些问题都会影响到燃油系统。说到燃油我又想到进气了，随着车辆的使用，进气管积碳增多会导致燃油吸附在上面；还有就是燃烧室积碳（缸内直喷也不能例外)，这些问题都会导致功率下降·动力不足 点火系统：第一个就是火花塞的问题；火花塞间隙过大·热值不符合要求，这些都会影响到点火。一旦某一缸火花塞不点火那势必会缺缸（当然缺缸的原因很多），缺缸肯定会导致发动机功率下降·并且还会伴随着发动机抖动。说到缺缸；常见的火花塞问题上面已经说了，下面就是点火线圈的故障。以四缸发动机为例，一般都是1.4 2.3各用一个点火系（不对还望指出）如果是一个点火线圈损坏那会导致这一个缸无法工作或者工作不良，如果是其中一个点火系损坏那就是应该是两个缸都不工作（这种情况楼主没遇到过不知道两个缸都不工作还能不能开）。 |
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