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诸葛找房苏州2天前 我要分享 每逢节假日，过江通道总是 堵！堵！堵！ 如今好消息来啦 ↓↓↓ 日前 苏通第二过江通道、张皋过江通道 工程可行性研究工作大纲 通过省交通工程建设局组织的专家评审 据了解，为推进长江经济带发展和扬子江城市群建设，江苏省瞄准建设交通强国和“强富美高”新江苏奋斗目标，加快补齐短板，推动新一轮过江通道规划和建设。 苏州和南通两市隔江相望，目前仅有一座苏通大桥作为连接两市的纽带。但苏通大桥交通量已严重饱和，特别是节假日期间更是拥堵，且苏通大桥与已建成的江阴大桥相距91公里，与在建的沪通长江大桥相距40公里，过江通道之间间距过大，不便于沿线的跨江出行，也不利于长江两岸跨江城市群联动发展。 那么这两个过江通道分别在哪里呢 ↓↓↓ 苏通第二过江通道 拟建的苏通第二过江通道位于在建的沪通大桥和苏通大桥之间，是苏通大桥的分流通道，同时也是服务南通、张家港、常熟两岸地区联系的城际通道，是两岸同城化的重要过江通道。 张皋过江通道 拟建的张皋过江通道位于江阴大桥和在建的沪通大桥之间，分担江阴大桥、苏通大桥和张皋汽渡的交通压力，是联系张家港与如皋的重要通道，在京沪国家高速公路和沪陕国家高速公路之间形成一个新的快速连接通道。 专家组认为 ↓↓↓ 两条过江通道的工可承担单位技术力量雄厚，工作大纲编制内容全面、技术路线合理，思路清晰，达到了工作大纲阶段的深度要求，经修改完善后可指导下阶段工作。 另外 张靖过江通道可行性研究工作大纲 已于2017年9月 通过省交通工程建设局组织的审查 张靖过江通道 拟建的张靖过江通道位于江阴大桥与在建的沪通大桥之间，拟采用“桥梁+隧道”形式，规划于靖江东部，北接沪陕高速，南接已建成的张家港疏港高速公路。该处长江口宽约3公里，夹江口宽约1.6公里，跨越长江桥隧总长约8.8公里，张靖过江通道的实施，将大有效缓解江阴长江大桥拥堵压力，促进澄张靖三地融合发展，加速促进扬子江城市群中部崛起。 同时 沪通大桥正在如火如荼的建设之中 沪通铁路长江大桥 沪通铁路长江大桥北接南通九圩港，南接张家港十三圩，采用公铁合建，铁路为四线，公路为六车道，是沪通铁路全线的控制性工程，建成后将是世界最大跨度的公铁两用斜拉桥，也是世界首座跨度超过千米的公铁两用桥梁。大桥全长11702米，于2014年3月开工建设，2017年10月22日，沪通长江大桥天生港专用航道桥主拱合龙。目前，一标段已完成总工程量的90%以上，预计本月底HTQ-1标段主体工程基本结束。 如此说来 加上已建成的苏通大桥 未来 苏州的过江通道将达到5条！！！ |
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