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在我父母那一代， 三响一转是结婚的必备品 （手表、缝纫机、收音机和自行车） 就跟现在要有车有房一样 那时候， 开一辆大二八上路， 还是一件很流行的事 后来， 自行车似乎隐没了， 马路成了电动车、小汽车的世界 永久、凤凰成了人们记忆中的物什 现在 已经76岁的老“永久”又杀回来啦 而且，姿势相当漂亮！  在上海浦东兰花路僻静的小道上， 本以为它已经淡出我们生活的时候， 它居然也玩跨界偷偷开了 一家骑行主题咖啡馆——【永久咖啡】   咖啡馆店主就是上海永久自行车的董事长 他推崇行车所代表着健康，环保的生活方式 并希望为骑行爱好者提供一个交流的平台   设计师陈峻有着很深的单车情结 他希望保留住“永久”品牌符号的经典元素 并同时拥有时尚的韵味  80年代特有的自行车情结 在这家咖啡馆大量地展现出来 勾起了人们的回忆  原木色的招牌 用铁线勾勒出的“永久”字样 展现出了环保与怀旧
150多平米的空间 融合了咖啡生活、自行车产品 及周边售卖与自行车修理等多元业态  摁下车铃做的点单铃 “叮铃铃” 儿时父亲骑车穿过弄堂的画面又回到了眼前 以品牌标志性的蓝色为装饰 工厂般的铁架及铁网遍布整个空间 裸露的水泥墙面和白色的砖墙 展现了一种工业化的风格 咖啡桌上方的灯罩 由三个自行车钢圈与轮毂拼接而成 彩色自行车轮胎作为装饰元素 被直接悬挂在了白色砖墙上 咖啡店旁的独立的自行车修理区 更像是一个精心布置的的场景 设计师为咖啡馆打造了统一化的视觉识别系统 搪瓷杯，蓝布大褂、车间标语、车铃铛、车轱辘 这些让人想起旧自行车工厂的符号 被用一种创新的方式表达出来 这个富有质感的怀旧空间 不仅唤醒了人们的时代记忆 也是一个品牌不断寻求新生命力的精神
上海永久创始于1940年 当时叫昌和制造所， 是上海第一家自行车生产厂。
50至70年代， 中国运动员所用的赛车均为永久造； 第一辆邮政工人的自行车也为永久造；
到80年代后期， 永久自行车的辉煌达到了顶峰， 年生产量达到了600万辆。
那时， 有个农民超额出售公粮两万斤。 国家问他想要啥奖励 他的答案是： 一辆“永久”牌自行车。
但到90年代的后期， 永久开始进入亏损状态， 2000跌入谷底， 甚至一度面临退市和破产威胁。
好在2001年，中路集团入主上海永久， 突破了单一自行车的格局； 好在永久内部，大家从没放弃过转型的努力。 2010年， 定位于“轻客生活”的“永久C”子品牌面世。
永久C（柳荫）
最后将老永久“二八大杠”的样式， 改成了线条更流畅的结构。 颜色都是照时装设计的色谱调的
永久C（五原） 线条一改，颜色一变， 瞬间青春洋溢
永久C（淡水） 还参照宜家给产品取小名的做法 给每款车型取了时髦的名字： 北山、颐和、淡水、五原、柳荫…… 分别是杭州、南京、台湾、上海和北京的地（街）名
永久C（环岛） 明亮的色彩、时尚的造型 配上复古骑行包、线缝把套 啧啧，简直太酷了
“永久C”大获成功之后， 2012年，永久又亮新招， 推出了“笃”系列原竹单车：
设计团队一开始就瞄准了中国文化。 在绞尽脑汁、一筹莫展的时候 他们看到了路边的一把老竹椅： 从最初的翠绿到暗红， 竹身早已斑驳， 但它却越来越舒适， 越老越有味道。
灵感猝不及防地来了—— 做一辆以竹子为主构件的自行车！ 要找到合适的竹材并不容易 设计团队跑了上千公里 终于在海拔3000米的云南山区 找到了理想的竹材。
在古时，这一带出产的竹子是给士兵做弓箭用的。 历经了整整一年的实验改进， 以及上万次的强度测试， “笃”系列第一辆单车终于实现量产。
原竹代替钢铁， 不仅拥有了更高的韧度和减震性能， 并且绿色环保，足够特别。 还体现了中式美学的挺拔与凛然。
“笃行”系列的命名源于《礼记中庸》： “博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之”。 笃字，上“竹”下“马”， 于是有了男女对车“青梅竹马”。 一个色料柔和轻盈：
永久C（青梅） 一个充满阳刚之气
永久C（竹马） 每根原竹上都标有竹子的生长年份 和海拔高度， 这样， 每辆自行车就都成了不可复制的存在。
在沪上时尚地标K11 “笃”系列已经成为公共自行车， 可供租用 骑游周边的新天地、田子坊等地；
一些婚纱影楼也跑来采购原竹自行车， 用作场景道具
同时也是国内外展台的宠儿
和原竹车一起被推出的， 还有配套的邮差包、饰品、3D眼镜等等， 全方位打造年轻复古范儿啊
“笃”系列如今年产量已达四五千辆。 这一老牌国货， 折腾起来简直停不下来的节奏。 14年， 获得画家张桂铭作品《风起》的艺术品授权， 开发出“风起”系列自行车
满满的小清新文艺范：
还从苹果手机风靡获得灵感， 开发出外观与“二八大杠”一模一样， 但涂上“土豪金”车漆的“复刻车”，售价高达8000元…… 这些创新款的永久自行车，年销量正以30%的速度增长。 2010年，永久开始触网。 永久天猫旗舰店， 目前已成为国内自行车品类天猫店的销售冠军
因为专门定位在年轻人， “豆瓣”的“永久C”小组一上线就聚集了2000人， 大家在这里晒关于永久的各种私照，
一位美国小有名气的专栏作家， 甚至还发来他在纽约骑着“永久C”去新书首发式的照片， 永久车是他在上海生活时购买的，特地船运回国。 “收买”了年轻人还不够 永久还有更大的野心： 做城市公共交通工具。
在新时代，没有“以不变应万变”的安全港， 在不失去根本的前提下， “求新求变”才是品牌长盛不衰的灵药。 |
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