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汽车喷漆那些野路子

 兴源汽修 2018-01-29
汽车喷漆
寸有所长
尺有所短

1、清洁工作面油脂。在喷漆前,用酒精(我经常就是用最孬的白酒兑上水)、汽油或者专门的除油剂把需要喷漆的工作面擦干净。依我的意思,兄弟们也就3块钱买瓶摇头大曲就行了。喝下去越想摇头,甚至还要呲牙咧嘴不停地吐口水,说明这家伙酒精含量越高,对我们的喷漆事业越有利。这都是经验,你们到哪能学得到哦!

2、色漆分硝基漆(1K漆)和烤漆(2K漆)。硝基漆和稀释剂的比例,理论上是1:1;但我劝大家以1:1.3的比例稀释,这样喷涂后的效果最好。具体可以看调漆尺调,再经过目视检查:以漆流下来刚能盖住尺子上的刻度最好。国产的2K漆比例理论上是2:1:0.3,但我个人认为以2:1:0.5配制最好。配制好后,可以先距离墙面报纸250毫米左右横喷一枪,看漆雾的融合效果。当漆喷在报纸上开始是浓雾状,很快浓浓雾滴互相弥合成漆液平面并且不向下流挂,这说明浓度合适;如果不融合或者融合太慢,就表示漆稠了,还需要加稀释剂。漆喷出来像水,就表示稀了,非常容易流挂。2K漆要在喷出来后能看着很快融合是最好的。

3、喷1K硝基色漆(面漆)程序:把当前工件全部雾喷一遍。雾喷就是远距离、大压力、少出漆量喷;不是对着工件乱扫射,还是要下一层压上一层一半这样按规矩走枪横喷。等雾喷面干燥后,用除尘布巾擦一遍。雾喷的目的是和喷底漆一样的,主要是为了增强工件表面和湿喷漆之间的粘合牢固。然后,再以250毫米左右(这个距离要在试枪的时候定,以最大的湿喷扇面覆盖为标准)的正常喷涂距离,给喷枪定好中出气量、中出漆量进行湿喷(湿喷就是按标准喷漆距离进行正规的从左至右的横向走枪喷涂)。湿喷前需要注意地是,要先把枪对着非工作面方向试枪。在喷漆的过程中,经常会出现停一会再喷的时候,出漆不均匀甚至很少出漆或完全不出漆的现象。这主要是枪吸管中的漆在重力作用下自然回流到枪壶中了;当再次开喷时,枪管中漆的存量不足甚至完全没有漆引起的。所以要强调一下,在每次喷之间有较大间隔时间再喷时,一定要试枪,等把枪管中的漆头打尽,漆管中充满连续的漆液后再进行喷涂。进行湿喷时要先喷补过灰的区域。这些区域就要喷一遍,见干(见干不是干燥透,是看起来干了);再喷,再见干;反复这样一遍又一遍,直到把补灰面完全盖死。最后,把整个工件全部湿喷一遍;见干;再湿喷一遍,等干(等干就是干燥到用手擦不下漆,干燥透的意思),用除尘布擦一遍。尔后用手掌在工作面上慢慢平摸一遍,检查被喷涂表面有没有颗粒毛手的地方;对手掌不能确定毛或不毛的区域,要用手背在该区域内慢慢滑一遍检查确认。有毛手的地方,就用1000号砂纸在该区域轻轻地干扫一遍(不是使劲硬磨硬蹭,一定要用均衡力去轻擦),直到没有毛手的地方。这时要用压缩空气吹干净打磨的地方,用白酒再擦一下。接着试枪,再中远距离飘喷一遍打磨过的地方。飘喷距离工件表面比雾喷近,但比湿喷远,而且喷涂的速度要明显快于湿喷,但绝对不是把喷枪很快甩一下甩一下的。有甩的意思,但较慢,距离工件较湿喷远。其实,就是把磨过的地方薄喷一遍。然后,再把工件全部雾喷一遍。检查全部工件表面1000号砂纸纹路全没了就行。如果有砂纸纹路,就反复进行雾喷、见干这两道工序,直到砂纸纹路消失为止。这样,1K的硝基漆喷涂过程就结束了。

汽车喷漆
文无第一
武无第二

喷涂罩光漆(就是喷2K清漆,喷2K色漆或者叫面漆也是这方法)给车漆罩光;也就是喷清漆、上亮油、上金油;民间称呼多了去了,只要能赚更多钱,就使劲儿往大了往邪处吹;但吹来懵去,正本归元,它还是个喷清漆的活儿。

上面配漆说过配制方法,就是清漆,固化剂,稀释剂按比例掺混。只不过国内外2K漆的的配漆比例不统一,一定还是要按厂家提供给的比例配。买过漆后,一定要问清楚,否则调漆师傅也是能省一句是一句的;不会主动告诉你。一般的国产2K漆(清漆也好色漆也好)是2:1:0.5;欧美的会更怪异一些。但我们业内比较公认的配清漆比例是“清漆:固化剂:稀释剂=2:1:上两者总量的10%的稀释剂”。稀释剂不能太多是个原则。稠一点,喷出来的活比较饱满耐看,但也不是漆越稠越好。稀释剂如果掺多了,就特别容易流挂,这对车子外层的表象观感来说,是完全不可原谅的失误;10%左右的稀释剂也就足够了。

清漆喷之前,要对喷涂过面漆的工件用喷枪开大气压一边吹除尘布一边擦面漆,要全部擦一遍。需要注意地是,如果有除尘布巾的丝丝要马上清除干净。擦干净工件后就可以开始喷。先试枪(间隔再喷的必须动作),然后对报纸或者墙面或者地面湿喷一枪;侧过脸(眼)看漆印,喷出来如果是扇面、并且出漆很均匀再开始喷。喷的时候,枪要调到大的气压,大的出漆量,距离工件表面250毫米左右(还是实测扇面估算一下好)湿喷。在走枪的过程中注意偏头侧脸(眼)看喷在工件或车上的清漆,喷上的清漆会形成一道亮光;这就要跟着这道亮光走枪。一定不要慢或者停顿,但也别太快,跟着亮光走枪就行了。还是用标准的从左至右走枪的横喷法,下一层漆压住上一层漆的一半。工件的第一道喷完后马上对工件检查,有大尘粒的时候,马上用报纸或者纸胶带挑掉。挑完后,再距离挑灰处350毫米左右飘一枪,不要飘多飘重了。有不亮、橘皮很密的地方,距离350毫米左右进行一下又一下的快速补枪;一直补到橘皮不那么明显。然后等闪干(2K漆里面有固化剂,很快就干,叫闪干),摸一下遮蔽用报纸上面的漆,感觉不粘手了就开始喷第二道、第三道......,直到把整个工件全部喷涂。当第一遍的最后一道喷涂完毕,闪干后,开始进行第二遍喷涂。这一遍喷涂前,要把枪调到大气压、大出漆量;走枪的速度要比第一遍略快一些。偏头侧脸()开喷后,看到一有漆的亮光就开始走枪,直到第二遍全部喷完。 

当在喷色漆时发生流挂,就是漆喷多了,往下淌,这只有等漆干了后,重新打磨一下,再重新喷涂。喷清漆时流挂了,如果不严重,就顺势从下往上,逆着流挂方向喷一枪,漆干后抛一下光也就行了。喷清漆流挂比较严重,也只有等干燥后,重新打磨一下,再重新喷了。

整个工件要喷两遍,第二遍走完就要检查漆面的反光效果;并对着橘皮重的区域,距离350毫米左右马上进行补枪,补枪还是要快走。


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