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各位、各位。。。。。大家好 有好消息 哈哈，先自我陶醉下，今天下午考试科目二，一把过，满分100.只能用一个字代替：高兴死了！ 话说别人从申请到现在科二过了，时间经历的太久太久，将近有两年的时间，途中因个人原因拖到现在，由于现在考科目二的裁判都是电脑，所以没有人情而言，很冷漠的，所以考试的时候要格外的认真。在此为了庆祝下自己考过 给大家分享下个人的一些经验和心得，希望能为准备或是正在考科二的学弟学妹学姐学哥们一点点小帮助。 声明：小编练得车是伊兰特，其他车型就忽略这篇文章吧。 废话不多说，上干货，我就一项一项的分享吧（1.倒车入库，2.侧方停车，3.坡路定点停车与起步，4.直角转弯，5.S弯道）。 前提要根据个人身高胖瘦等，把座椅和后视镜要调节到自己合适的位置，这个位置就需要按照你的教练来帮你定了，位置定好，其他的点位问题大同小异了。我分享的点位部分是根据我个人位置调节好后的经验，假如与你教练的方法不同，请勿模仿，不然后果自负哈！ 1.倒车入库：车身停位置很重要，教练总说，你车都没停正 ，你如何能倒入库里。小编一直谨记于心。左右位置把控，前方箭头，方向盘，人，在一条线上，看左侧车窗与实线，呈喇叭状，前面大，后面小 ，车身为正。前后好控制，座椅和实线重叠就可以。 右倒库： 右倒车入库，看左侧后视镜下沿与黄实线，一指半距离（注意是后视镜与车身的根部位置），右打轮打死，然后看右后视镜车尾最高点（后车轮上方凸起的部分） 与脚钉距离40公分时 回半圈方向盘，看右后视镜中脚钉快要消失前，可以迅速看下然后看门把手（其实是车前门的门把手）最高点和脚钉之间的距离,距离两指宽，那你就放心吧，等脚钉从后视镜消失后 右打方向盘打死，观察左右后视镜，看你个人习惯，车身正后，迅速方向盘回正，这时要注意坐姿，看左侧后视镜车身上的横条尾部，碰到车库后方的黄色实线停车。右倒库完毕。 好多同学看到两侧有很窄的时候紧张，个人感觉没必要，只要车身不出线就OK ，不要纠结这些。 左倒库： 左倒车入库看左侧后视镜下沿与黄实线，两指的距离左打轮打死，（注意现在别急）同样看车位高点与脚钉之间距离40公分时 方向盘回半圈，然后从后视镜看车左后轮，当车轮将要进库的样子，现在看车轮与脚钉的距离为约10公分时，方向盘打死（这时就放心吧，没问题了），后来就是调整车了，与右倒库一样了。 2.侧方停车 好多同学感觉这个项目简单，个人感觉也很简单，就不详细说了，说下我个人平时注意的几个要点吧。 车身位置，行驶中调节车身位置，库线吃进右侧雨刷帽1\3 ，前后位置，车头莫过前方箭头停车即可。 出库的时候车轮回正后，停顿1-2秒右打轮一圈，为了预防右后轮压线。 3.坡路定点停车与起步 进这个科目前，尽量让车偏右侧一点，因为你往左侧调节时容易些，幅度也不会影响整体车身位置，毕竟给你调节车身位置的时间不是很宽裕。 车身位置（左右） 坡路上面的白实线与左边雨刷帽 距离4-5公分，只要你能保持，放心，绝对没问题。 停车小编就是车头顶住前面箭头尾部停车。 车停之后，拉手刹，这时候最重要的是不要慌，30秒的时间让你思考接下来做啥是很富裕的，有个方法是，右手拉手刹后，不要松手，一直放在手刹上，抬离合要慢抬，个人经验稍微抖动不成，就算这时你给油起步，也很容易溜车，开始抖动，在稍微抬一点点，抖动稍微剧烈些时 ，就不要犹豫了，给油，松手刹，走你！ 4.直角转弯 这个项目也是比较容易的，很多同学没抱怨有多么的难，我就大概说下个人注意的点位吧， 车身位置（左右） 看车头左侧挨着道路中心线即可。进库点，车头右侧与裤脚位置50公分即可。 转弯前别忘记打左转向灯。 5.S弯道 大部分同学包括我身边的朋友都说S弯道最简单了，基本上不用学。问题是还有很多女同学也这么说。。我只想说，天啊，我是得有多笨 啊，两次科目二考试都挂在了S 弯道上面 。。。。。。小编的心情大家可想而知了！ 考试的时候每次我找的点位，都很正确啊，没感觉到哪错了，咋会总是右侧后轮总压在那个D 点上呢。。十分的尴尬呀！后来一位教练帮我调过来了，打方向盘的速度过快，，，降下来后 全程么问题！ 说了这么多，再次声明下，文章中提到的所有点位，是根据教练给我调节好座椅位置后，然后在找的点位，不能单纯的按部就搬。但是只要教练把你座椅位置调节好后，这些点位是必须要用到的哈！ 最后小编说下最重要的一点，不要太紧张，放松。认真去做每个科目就肯定OK ！ 要是有其他问题或是我说的有错误的地方，可以评论区留言讨论！ |
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