 关于这个问题对于老司机来说简直儿科，但对于新晋车主来讲，还需要多了解。因为不同的车型更换机油的里程相差很多，比如有些车5000公里一换，有些7500公里一换，有些10000公里一换，甚至有些车型15000公里一换……如果是一名新车主，绝对会蒙掉……  当然最有意思的是，爱车保养时间到了公里数没到，那车主该怎么办？或这说，时间没到里程超了，怎么办？这些问题对于新车主来都是问题！其实最简单的解决方法就是“直接保养”，但是直接保养费钱呀，老司机都不会这么做。这时，新车车主可以适当的延长保养时间（首保除外）。比如，半年时间到了，只跑了4000公里，那车主跑到5000公里在做保养即可。 对于老司机来讲，机油这个东西熟悉无比，什么矿物油、半合成油、全合成油都了如指掌，对于汽车保养的周期也有自己的一番见解。  其实机油更换周期主要跟机油级别和使用环境有关，机油的级别主要是指基础油的不同，就像上面说的矿物油、半合成、全合成机油。一般每提高一个级别都可以增加15%换油里程，比如矿物油一般5000公里一换，那半合成油就可以7500公里一换，全合成10000公里一换……但是需要注意的是对于不同车型保养周期也不同，比如法系车多是12500—15000公里一换，德系多是10000公里左右一换！  但需要注意的是在严苛的环境下应该缩短机油更换周期，比如在灰尘多、沙石多、长途行驶、长途跨气候行驶等，需要适当的缩短保养周期，毕竟发动机是汽车的心脏，机油是发动机的血液。反之，如果周围环境比较好，可以适当的延长更换机油的周期。所以，对于老司机来讲没有必要循规蹈矩，根据实际的驾驶情况来更换机油即可。 重点：换机油一定要换机滤  如果，车主实在不想提前换机油，不想花冤枉钱，又不知道该不该换机油！！！那就在淘宝上买几张机油检测滤纸，来帮助车主判断。 商务合作（QQ ）：5817940 |
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