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（1）检测磁电式传感器： ①检测磁电式传感器。信号转子与铁芯的气隙一般为(0.2~0.4)mm，如气隙不当可进行调整。首先松开调整螺钉A、B并以A为支点稍微移动螺钉B加以调整。 ②用万用表检测传感器信号发生器线圈电阻。万用表位于电阻档R*10Ω档，正负测试棒测试分电器接线插座两接点端电阻值，如解放CA1092系列汽车一般为(600~800)Ω。若电阻值无限大，则为信号发生器线圈断路。当电阻值很小，表示信号发生器线圈匝间短路。 ③用万用表检测信号发生器输出电压。测量时将万用表控位于交流(0~10)V档，卸下分电器用手旋转分电器轴，一般情况下信号发生器输出信号电压值为(1~1.5)V。 （2）检测霍尔信号传感器： 在信号转子(叶片)与铁芯气隙正常情况下再进行检测，检测时用电压表检测接线柱电压，接通点火开关转动发动机，电压表指示数值应在(0~2)V之间变化，反之出此案故障。 （3）检测电子点火器： 跳火方法检测。拔下中央高压线对准气缸(5~8)mm试火，打开点火开关用螺丝刀或钢锯片将导磁转子与铁芯气隙瞬间短路，观察高压中央高压线是否跳火，如不跳火则为低压电路或点火线圈出现故障，有火花为高压电路故障。 （4）干电池方法检测： 外接1.5V的干电池正负极分别接在两端输入端，用万用表交流电压挡检测点火线圈接线柱与搭铁之间的电压，然后将干电池极性颠倒过来再次检测，两次检测得值分别为(1~2)V和12V，否则电子点火器有故障。也可用良好的同型号电子点火器代替判断电子点火器是否有故障。 感谢您的阅读，如果喜欢就动动您的大拇指给个赞哦！欢迎在评论区留言，研究僧君会积极回复的哟！更多汽车相关的知识请关注“汽车工程研究生”。我们是一群就读于知名高校汽车工程专业的研究生，我们热爱汽车，我们想与您分享汽车技术和汽车生活常识问题，欢迎向我们提问！ |
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