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春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。由国家发改委统一发布，交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。 8日是小年儿，北京火车站上演年终“大迁徙”，北京铁路春运迎来首个出行小高峰，三大火车站预计运送50余万人出京回家过年。昨天凌晨，为了扩大运能，保证更多的旅客回家过年，北京南站首次加开9趟去往东北方向的夜间高铁，在春运的特殊时期，北京南站的“开门”时间达到22小时。 春节到来，北京的各个角落，都在这场中国最盛大的节日中，开始了细微而剧烈的变化。路空了，地铁空了，城市空了；SOHO们、创业大街等写字楼，迎来了一年中最冷静时刻。 快递小哥们纷纷离京，快递停运，电商时代难得冷清；1500万外地人离开后北京即将成“空城”。试想如果这些外地人都离开不再回京，北京将如何？会发展成什么样呢？ 最先离开北京的，是游商和小贩，他们是小本经营，短一天生意，也就少一些收入。大部分人会选择尽早回家，陪伴阔别一年的家人。紧接其后的，是上班族和打工仔。很多公司都会提前放假，即便不放假，一些年轻人也会将积攒一年的年假休完。 春运大运已经席卷全国，近七成的北漂族在这几天也都踏上“返乡路”，排队进站要几个小时，火车上也是人挤人，都走后北京即将迎来一年中最安静阶段，但北京的发展建设需要这些外地人，祝大家一路顺风，春节快乐！ |
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