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其实，每个人都有自己的春运购票记忆。看了当今这么高效的高科技设备和便捷的购票体验，在您曾经的记忆里，来北京站购票又是怎样的体验呢？小编从一组老照片带您来回忆一下曾经的北京站售票厅和售票员们。 1959年9月15日毛主席视察新落成的北京站 在售票厅19号窗口与售票员贾根柱亲切交谈 60年代的北京站售票厅 当时的您如果乘一次火车，买票可要费一番功夫。您乘车要买客票，乘快车还要买加快票，一名旅客手举多张车票乘车的情况比比皆是，而且缺一不可。 由于各个票种分立，售票员的工作流程也是相当繁琐，旅客乘车更是多有不便。而且车站需要常备多达49种车票才能满足旅客购买需求，如果按票面到站细分，车票板式更是多达无数，售票工作极为复杂。 80年代的北京站售票厅 彼时，售票方式还不丰富。旅客买票都要在售票窗口才能完成。随着改革开放后国内经济不断发展，旅客的出行需求也日益增多。每逢春运，售票厅内队伍似长龙，人满为患。 80年代的北京站售票员 80年代，窗口的售票员依然需要每天和硬纸板式车票打交道，进行数十年无异的繁琐重复作业。按照北京站老站长石玉林的回忆，售票员卖票就像上战场打仗一样：上百种车票放在各自不同的格子里，旅客需要买什么票，你要及时的抽出来，并且要熟记票价，准确地完成票款结算，还要记下卖出的票面，以便下班时结账…… 当时售票员卖票的依据则是席位号条。售票计划室根据每趟车的座位、卧铺数量制作号条，与席位号码一一对应。每售一张票，就将一张号条贴在售出车票的背面。某次列车的号条用光了，那趟车的票也就卖完了。 80年代北京站做票组准备座位和卧铺号条 80年代的北京站 售票员办理中转加快手续 而从70年起，售票方式的改革便开始逐渐探索。北京站作为试点车站，卖出了全国第一张计算机车票。但受制于当时的技术水平所限，试验过的几套设备都没有长期使用。
80年代 北京站使用计算机发售填空式车票
90年代初的北京站售票厅与电话订票室 90年代初的北京站售票厅，依然人满为患。每逢春运，返乡旅客比以前更多。95年郭冬临的春晚小品《有事您说话》中，为买一张车票“扛着铺盖卷去车站通宵排队”，这着实不是艺术的升华。 当时的电话订票也很原始。那时还没有95105105这样现代化的电话订票系统，电话订票全靠人工操作完成。旅客向车站打电话，售票员接电话后根据旅客需求再从转盘上摘取车票。
90年代初北京站售票员售硬纸板式车票 但是，北京站的售票工作在90年代里发生了巨大的革命！不同于七八十年代的试验，1995年，北京站开始在部分线路发售计算机软纸车票。
1996年，北京站全面实行计算机发售软纸车票 靠售票员手工售票的历史彻底结束了！
相比手工发售硬纸板车票的复杂程序，此时坐在电脑前的售票员只需输入日期、站名等简单信息，便可完成制票工作，劳动强度大幅减轻。 1997年，北京站、北京西站、北京南站、北京北站实现计算机联网售票；2000年北京站正式发售全国联网火车票，旅客来站购票更加方便。
如今的售票员为旅客服务 进入21世纪，随着技术的不断发达，售票方式也不断丰富，旅客来站办理购票相关业务越来越便捷。特别是近年来，北京站为了能使旅客享受到更好的购票体验，先后实施了增设自助取票机、在广场东西两侧开设自助取票厅、增设自助售取票机等措施。旅客的支付手段也由曾经的单一现金支付增加到现在的刷卡、支付宝、微信等多种支付方式并存。
随着北京站互联网购票服务体验区的设立，售票员更是改变了以往的服务方式，走出窗口，为您零距离贴心服务，解答您购票时的疑难。
伟大的建筑承载伟大的梦想，伟大的车站服务伟大的人民。时代不断发展，技术不断进步，服务不断优化，北京站的售票厅相比半个多世纪前落成时，无论从服务水平还是设备设施都已有了翻天覆地的变化。但始终不变的，是我们全体售票职工时刻秉承“人民铁路为人民”的服务宗旨，践行“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，不断为旅客提供更优质服务的真诚和热心。 |
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