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创造了中国奇迹！ “雁行千里终须还”。春运大幕拉开，有人收拾行囊准备启程，有人风雨兼程已在路上，也有人选择默默坚守在岗位上。 郑宇民就是后者中的一员。2015年，他成为北京西站一名执勤特警，3年来每个春节他都是在岗位上和同事们一起度过的。 “今年是第4个年头了”，郑宇民告诉，穿上警服，身上就承担了一份责任，职责就是把旅客安全送回家。 像郑宇民一样，为了保障春运而坚守在岗位上的人还有很多。安全，是他们常常挂在嘴边的话。 安全 回家的路，常常从一张车票开始。 2018年，又是一个不小的挑战。据预测，春运期间全国旅客发送量将达到29.8亿人次，相当于将世界上约2/5的人口在短短40天内完成一次转移。 为了改变以往一票难求的局面，今年铁路部门推出了多项便民举措。 一方面扩大春运运输能力，在节前和节后每天分别加开576和665对列车；另一方面通过大数据对贫困地区开展精准售票服务，保障贫困人口都能回家过年。 当很多人离开工作岗位，启程和家人团聚的时候，正是火车站工作人员最忙的时候。 北京西站派出所民警杨蔚告诉记者，他们每天的工作就是巡逻，帮助旅客解决出行中遇到的难题。小到给人指路、帮忙提行李，大到寻找丢失的人和物、维持治安秩序，24小时，365天，从未间断。 从检票到安检，再到乘车，铁路工作人员坚守在岗位上，送走了一波又一波出门在外的人，让他们赶在春节前与家人团聚。 几个小时后，远隔千里，旅客们在出站口凭票通行，离家已经很近了。 舒适 劳作了一年，犒劳自己一趟舒适的旅程，不再是一件奢侈的事儿。 互联网购票，旅客足不出户就可以预订行程，倘若临时有变，车票改签也可以在网上完成办理。到达车站后，在网络取票机上自助取票，十几秒钟即可搞定。 采访中记者注意到，即使是春运期间，北京西站售票窗口排队的人也是稀稀落落，往年动辄百米的排队长龙早已不见。 另外一个明显的变化是，人们随身携带的行李越来越少。一个背包、一个拉杆箱就是归途的全部行囊。据了解，这和近年来迅速发展的快递行业有关。 今年春节，EMS、顺丰、中通等十大快递宣布春节期间将正常运营。记者走访中也发现，不少人选择将需要带回家的物品提前邮递回去，一些礼品则直接在网上购买邮递到家。 旅客们不用再背着大包小包往家赶，快递小哥们则要风雨兼程，将用户托付的物品安全送达。 和快递小哥们一个工种，有一类人也负责派送，不过他们派送的是美食。随着互联网科技的发展，网络订餐在火车上也已经实现。 今年，春运旅客不仅可以通过互联网订餐，订餐的截止下单和取消的时间还由开车前2小时压缩至1小时。如果你对途径地方的特色小吃垂涎已久，这次也可以大饱口福了。 送餐员、快递员以及那些默默坚守在岗位上的人，让旅途的饮食不再单调乏味，让回家的路不再充满艰辛。 温暖 春运已不再只是交通部门的事儿。 日前，共青团中央联合发改委、公安部等6部门发起2018年春运志愿服务“暖冬行动”行动，14万多名青年志愿者分批次上岗服务春运。 在广西，南宁市总工会联合多方举办服务摩托大军的“暖流行动”活动，为在广东务工的广西籍人员提供热粥、热水、取暖、加油等贴心服务，让他们安心、安全回家。 在浙江，春运期间，铁路志愿者将杭州市民捐赠的书籍免费送给归途的旅客，通过书籍将春运路上的温暖传递。 在贵州，一位公路养护人坚守25年，为道路除冰以保障车辆的安全通行。 在山西，“春运·温暖回家路”服务平台日前正式上线。该平台提供春运出行信息、春运交通研判、春运路况播报、春运安全手册、春运咨询等7项服务，为民众返乡保驾护航。 在河南，郑州客运段北京一队为旅客送上了精彩的文艺表演。据悉，该服务队已连续8年，以送文艺到车厢的形式，温暖旅客的回家路。 在更多的地方，春运正在以不同的形式温暖着回家的人，他们是春运背后的坚守者。 |
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