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在我国，车检指的是对已经取得正式牌照的汽车进行的检查，相当于汽车体检。汽车年检有助于及时消除安全隐患、督促车主对汽车进行定时的保养维修、降低交通事故发生概率，是必不可少的过程。但是总有一些车主会抱怨车检很难过，那么车检到底包括了什么项目，为什么这么难通过呢？ 车检相关规定 首先在介绍车检项目之前我们来介绍一下家用车的相关规定，《道路安全法交通实施条例》规定，家用车自注册之日起6年内每2年检查一次，而超过6年则需一年检查一次，超过15年每6个月一次，但是在2014年9月1日起已经开始试运行非运营轿车6年内免检。 首选查违章 有些粗心大意的车主很可能不记着定期查看自己的交通记录、处理违章记录，而在车检过程中工作人员就会帮你查询一下有无违章记录，如果存在违章的话，就需要本人带着违章告知单区相关部门处理违章后才能年检，如果没有问题的话就可以进行下一项了。 外观检验 这一项目首先校验第三者保险是否在有效期内，没问题的话便开始检测外观。外观检测主要检查灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动以及天窗轮胎是否原厂等。对于非法改装的车辆在这一关就被强制“回炉”恢复原厂了。 其中最难的便是对车身颜色和汽车改装的检测了，因为很多车主把汽车改色或者是进行加尾翼、改轮毂等，所以在购买汽车时最好选一个心仪颜色并且不要进行后续改装，以防后顾之忧。当然，如果对车辆进行了改色可以到车管所申请备案的，这样是可以通过年检的。 上线检测 在通过了外观检测之后，就可以排队等候上线检测了。据很多车反应，其实上线检测很令人头疼。因为很多人购车之后都会选择对原厂的卤素灯进行改造，换成更加帅气的氙气、LED大灯，或者再加装日行灯，可这样的改装在车检过程中难以通过，会被要求恢复原厂。 同时上线检测还包括对刹车、底盘的检测。如果刹车检测不合格的话，那就直接判死刑了，需要到修理厂修整，达到刹车要求的强度才能通过年检。 尾气检测 尾气检测首先要检查发动机号与行驶证是否一致，简单查看外观，车况（当然这一步在上线之前就有工作人员检查了），之后便是对尾气排放的严格考察，其中包括了检测尾气中各成分能否符合目前国家的排放法规，如果尾气不符合标准的话，需经过调试之后重新检测并且补交检测费。 目前我国已经开始执行国5排放法规，而且需要注意的是很多地区国4以下的汽车虽然可以上路但是不能转入到当地户口了，所以年底有打算异地购车的朋友一定要注意这一点。 同时我们也一定不要效仿电影里随意改装发动机的情节，这样不仅不能通过车检，还会造成安全隐患。 小结：在完成了所有检测之后便可以领取“机动车检验合格证”了。其实汽车年检在正常保养使用、不进行非法改装的情况下是不难通过的。而且车检也是为了广大车主的安全着想，其中对刹车、底盘以及灯光的检测部分都是我们日常驾驶中容易忽视的安全问题，起到了培养车主安全意识的作用。所以为了通过年检和保障自身安全，我们要注意以上的要求。 |
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