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对于现在的车主们来说，随着马路上汽车数量的不断增多，大家都普遍感到外出行车变得更加困难了，稍有不慎就会发生违章事件，从而导致自己驾驶证的分数而被扣取可比起违章事件的发生来说，车辆年检在每年也是一个非常大的折磨了。特别是在近期随着交通事故的频繁，车辆年检也逐渐变得越难越难，不仅新增了几个检测项目，而且就在通过率上也有了相对应的降低。特别是在尾气检测等方面，很多车主都会因此而不过关。 同时也是随着车辆通过年检概率的降低，不少车主也发现在送车辆参与年检时。车检员们也是存在着暴力年检的世界，就像在高速上我们车辆转速才3000，可是到年检时一脚直接被踩到了5000，这样的暴力执法车辆年检又能怎样被通过呢？私家车跑高速才3000转，为何年检时直飚到5000？车管所终于给出答案！ 其实在如今，车主送汽车参与尾气检测时的方法主要有两种，一就是怠速法，通常采用普通的怠速状态，模拟市区这辆缓慢行驶的情况来进行尾气的检测。二高速怠速，这个就是模拟车辆高速行驶的情况下，尾气的排放。而这个问题点一般也都是出现在第二情况向一脚下去5000转的操作也是时常发生的，可是根据相关数据表明，如今私家车在跑高速时，一般的住所也才在3000左右，好一点的汽车甚至只有2000转，那为何在年检时会直接飙升到5000转呢？ 所以在面对车主们这样多的疑问，不管所的工作人员也终于给出了答复！车检员之所以这么用劲地提高转速，就是为了节省时间，因为一脚油门下去很方便，但是车检员在检测时却忘了很多车主的汽车在平时疏于保养车况并不怎么好，所以在高转速的情况下突然一飙升，汽车就很容易发生故障，从而导致参与车检却把车辆给检查坏了！我从其他方面来说，如果保养正常的车辆在5000转的情况下，持续一会儿是不会有什么大碍的。而车辆在这时如果出现了故障，也就意味着该车车主在平时对于汽车的，保养上并没有做的很好，是需要提升的。 所以综上所述就整体上来，现在想要正常一次性通过年检，车主们平时在汽车进行妥善的保养也是很有必要的。不知大家对此又有什么不同的看法呢？你们在通过年检时有哪些小窍门呢？
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