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摩拜和ofo是共享单车市场最先实施也是截止目前为止最具代表性的两家公司。当下共享单车比拼的是资金，未来更多的资金只会涌向头部玩家，那些抱着“试水”、投资小品牌的投资机构，恐怕日后难有更多加持。小的共享单车品牌的倒闭，都无法对共享单车的先头部队产生实质性的影响，作为小公司，拿不到足够资源，只能与小厂商合作造车，后果就是车辆品质不好，容易坏，造车成本高的问题;在与竞争对手较量的过程中，也由于没有足够的资金无法长久持续，一些行业领先的公司可以一直免费占领市场。共享单车行业目前早已迎来了两极分化状态。  虽然共享单车行业已经几乎被摩拜ofo垄断，但市场从来不乏竞争者，在此之前也出现过了包括彩虹车、土豪金在内的多种新款颜色共享单车，以新奇颜色吸引人们的视线。近日，在北京就出现了一种大红色的共享单车，整部车全都被涂上了的红色，甚至链条也是红色的。有网友调侃道：都这时候了，还有入场的，跟闹着玩似的。  国内共享单车行业的日活跃用户量已增长至1400万~1600万之间。前几日，摩拜单车宣布即日起免费送出1000万张摩拜单车月卡，用户领取后即可享受30天的免费骑行福利。摩拜单车这一优惠政策将锁定全行业约70%的高活跃度用户。最终将收获一大群高活跃度、高付费意愿的忠诚用户。  ofo创始人兼CEO戴威在采访时表示，新一轮融资已接近完成，将计划年底前公司单车投放规模达到2000万辆，较目前的600万辆增逾两倍。小黄人定制版“ofo大眼车”正式发布，在北京国贸率先上线。ofo大眼车采用了印有小黄车图案的轮圈，车身也有小黄人贴纸。当然，最吸引人的还是车把前方两个呆萌的“大眼”。ofo小黄车电动车也正式亮相，共享单车第一阵营已经彻底拉开差距。  今年7月会是共享单车行业第一个拐点，按照单车成本和铺车速度，以及目前的折损率，3-5个月之后会是很多共享单车平台车辆问题集中爆发，甚至维修、回收不及的时候。按照目前行业激进的状态，很多玩家会在那个时候被洗掉。  从网上曝光了摩拜股东马化腾和ofo投资人朱啸虎在朋友圈评论来看，共享单车行业的最后较量，已经来了。  |
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