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2018年1月25日智慧交通峰会在京举行，滴滴出行创始人、CEO程维发表了主题演讲，随后滴滴发布了发布战略产品交通大脑，将联手交管部门解决交通难题。 程维：滴滴希望成为智慧交通服务商程维在演讲中表示，“我们希望滴滴不仅是连接用户和司机的出行平台，人、车、路、灯和背后的交通决策体系未来都会线上化，我们希望未来能够成为智慧交通的服务商。” 程维回顾了过去20年来互联网的发展历程，从门户网站的兴起到电子商务的飞速发展，一直到最近五年，交通的互联网时代开启，中国和美国共同引领了交通的互联网发展的浪潮。目前在网约车整体发展规模上中国是美国的4到5倍，中国在这一领域持续蓬勃的创新动力也超过了美国。 2017年，滴滴把智慧交通作为新的战略发展方向之一。滴滴对数据进行挖掘，打造了一系列智慧交通产品和服务，包括智慧公交、智慧信号灯、潮汐车道、交通诱导屏、滴禹信息平台等。滴滴希望通过综合利用这些手段建立一套评估体系，根据每一个城市、每一个区域的特点把城市拥堵降低20%。滴滴平台日订单量已经约2500万，2千万司机通过各种各样的交通工具沉淀下海量的数据。这些数据蕴含着巨大的社会价值，可以帮助城市的交通管理部门更高效地管理城市交通。 程维在演讲中说，2018年滴滴会与10个城市开展深度的合作，投入资源，在接下来一段时间摸索出一套交通评估标准，打造出在全世界范围之内能够被认知、认可的智慧交通样板城市。 程维表示，滴滴希望变成一个连接所有交通工具的平台，帮助用户和所有的交通工具之间建立连接。据了解，目前除了出租车、专车、快车，滴滴还提供代驾、智慧公交、租车、顺风车、企业级、单车等11个垂直领域的出行服务。“我们一直探索如何能够更好的匹配、推动每一个领域里面的市场化和信息化的进程。应该说今天中国出行服务的创新是全球最快、最广的”。 发布战略产品交通大脑，滴滴联手交管部门解决交通难题在智慧交通峰会上，滴滴正式发布了智慧交通战略产品“交通大脑”，携手交管部门，运用AI的决策能力解决交通工具与承载系统之间的协调问题。 滴滴交通大脑是兼备云计算、AI技术、交通大数据和交通工程的智能系统。滴滴出行CTO张博表示，过去二十年，互联网解决的是信息流动的问题，滴滴希望解决的是物理世界人和物体的流动问题。未来十年，交通会因科技发展发生巨大变革，这一变革将体现在交通基础设施、车辆交通工具和共享出行这三个层面。滴滴交通大脑将在这一变革中扮演重要角色，也希望成为解决城市交通问题的突破口，与交管部门等合作伙伴一起用技术力量改善城市交通，普惠大众出行。 目前，滴滴交通大脑已在全国20多座城市扎根生长，从智慧诱导屏、智慧信号灯等智慧交通项目着手，优化城市交通管理，缓解道路拥堵，为市民提供更好的出行服务。以济南为例，智慧信号灯的落地提高了城市通行效率，在已优化的344个路口中，每天为济南市民节省超过3万个小时的通行时间。此外，通过减少车辆怠速、缓行时间和排队过程中停车启动次数，也间接减少了二氧化碳排放，据统计，济南全年累计减少4.4万吨二氧化碳排放。 在武汉，滴滴已经开始利用海量的出行大数据与交管局数据结合，应用在城市道路的智慧交通诱导屏上。该诱导屏不仅可以实时显示前方道路的通行状况，还能通过滴滴的ETA（预估到达时间）技术预测去往前方路段所需时间，让城市交通诱导系统变得更加智慧。 |
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