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鉄路的变迁
我的家就住在陇海铁路的旁边。 每次有火车经过时，我家的窗户纸也跟着震颤。 我听母亲说，每天收工都是按那躺快车的过往时间收工。因为那时的车很准时，不会晚点。 后来全国搞战备，火车道南移，移到靠秦岭的山脚下，离我们太远了，听不到火车的叫声，看不见穿行的列车，一个时期，人们都很不习惯……。 火车道迁走了，公路也跟着移到很远的南边，好象什么都靜止了，原来北看是繁忙的火车奔跑，南边是东来西往的运输汽车，公共汽车，农用车，人力车也稀少了。都走新公路了。再也看不到窗户纸震颤的景象。 又过了二十多年，我回到故多，望见村子北边又有火车奔跑的景象，我还以为我走错了路，没有错，老家的河，老家的桥就立在我身旁。我没有走错路，是火车道又北迁了，又迁到了家的北边。这次的铁路比厡来的铁路更朝北一些，不是在厡来的髙坝堤上，而是另开一道架在空中，我站在铁道旁，一列火车风馳电闪般通过，我还没反应过来，火车己跑得无影无踪。后来才知道那是髙铁髙速之道。 三十多年，在同一线上，铁路三次翻迁，这好象是改革开放后的里程碑一样。 时代在突飞猛進，铁路也在变迁，变得速度越来越快。让一个拥有十三亿人的国家变得富强。这个任务恐怕是世界任何一个国家比不过的。 春节回家，岀外旅游，一切井然有序，鉄路，功不可没。 二o一八年二月克市 白梅 |
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