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之前在总结78章时，其实提到过这个故障： 反推控制手柄里面的弹簧片断裂，导致反推无法放出。 最近又碰到一个类似的故障，所以这里再重新写一下。 ---------------------- 某737-700飞机，左发反推灯亮，EAU自检放出代码S831、S832、S833、S835、S836，收上代码S834。清除再测试还是出现而且代码稳定。 且左右发对比，左发反推放出会延迟5秒左右。 放出代码S831、S832、S833、S835、S836； 对应FIM78-32TASK807▼ 自检收上代码S834； 对应FIM78-31TASK811▼ 排故更换左侧自动油门组件包后故障依旧，航后更换反推控制电门和弹簧片，测试正常。 ▲更换S828电门时发现弹簧片断裂。（图中335，件号69-78782-2，参见CMM76-11-07） 提醒大家，遇到类似故障时，注意检查这个地方。 该弹簧片断裂后，如果缓慢移动反推手柄，反推可能还能正常作动，如果像正常收放反推那样，快速拉手柄，可能反推并不会动，反推灯亮。 完 |
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