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现在很多汽车都是外观和内饰看起来十分好，但实际上都是华而不实的花架子，往往回家开了几万公里之后毛病就出来了，常常一个月要修好几次，小毛病不断，今天我们给大家说几款基本上都是50万公里不需要大修的皮实耐用的车。 雷凌双擎外观最突出的标识，就是夸张的前脸。这张前脸的雾灯镀铬装饰所勾勒出的线条，更接近丰田最新的家族式风格。夸张的八字胡交汇处，是回头率颇高的蓝色丰田混动专属标识。车身尾部，雷凌的闪电标识，也变成了蓝色。鲨鱼鳍天线和半隐藏式的倒车摄像头，更加结实耐用。尾灯中的三颗后雾灯，起到了点睛之笔。 最近丰田发布了第八代凯美瑞，售价更低，配置却更加丰富了。尤其是在2.5豪华版车型，它配备了预碰撞安全系统，车道偏离警示，动态雷达和远光灯自动调节，要知道，这些配置在宝马5系和奔驰E级这些豪车才会有，而且是顶配车型才有的！就连2.0的车型也配备10个安全气囊。 本田雅阁，这个家喻户晓的车型在国内，乃至全球中级轿车市场都占有极为重要的地位。从1999年第一辆国产雅阁下线至今已近20年时间，雅阁凭借出色的设计、宽敞的空间、优秀的品质等特征，在国内B级车市场积累了不俗的口碑。 大众捷达，这款车也是国人十分熟悉的车，该款车一直到今天依旧活跃在二手车市场里，许多新手司机都愿意买它来练练手，捷达的维修成本也是十分的低，而且一般也不会出现大的问题，十几年前的捷达现在高速轻松跑一百多码还是不成问题，该车还创造了中国50万公里无大修和90万公里无大修的纪录，耐用性是杠杠的。 |
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