本田雅阁
从第一代车型上市以来，雅阁不论是中国市场，还是外国市场，始终都能保持着高销量。就当前，我们还能在大街上看到成色比较好的90年代雅阁。从上市至今，其产品品质一直没有出现过问题，而且就应为其质量的可靠性，本田才不断收获了一大批忠实粉丝，当前第十代雅阁的国产，也是备受期待。
丰田卡罗拉
丰田卡罗拉，指导价10—16万，有人说卡罗拉最大的优点是没有缺点，最大的缺点是没有优点。虽然卡罗拉不注重外形等方便，但是卡罗拉的耐用程度无人能敌，故障率很低，这也是很多教练车多选用卡罗拉的原因。
大众捷达
大众捷达，厂商指导价：7.99万元-13.49万元新捷达给大家的第一感觉，耳目一新，脱胎换骨，这些形容词用在它身上丝毫不过分。在销量上自然不用多说，庞大的网约车基础和出租车让它能长期霸占销量表前列，多年来的“皮实”还将伴随它走下去。
观致
由于定位土豪人士，价格也并不是很亲民，并没有走进凡间，让许多消费者望而却步。但观致这一全新的品牌也打下了自己的沃土，车型设计和质量方面都是杠杠滴！在做工和质量上甚至碾压了众多合资车型。甚至修车厂都已经开始埋怨"观致汽车的质量真是太好！"
丰田普锐斯
在2003年国际油价上涨之后，普锐斯凭借百公里油耗5.2L风靡美国。同时这款车也是相当耐用的，至今在美国市场依然火爆。不过，这幅好牌还是让丰田给玩坏了，目前的普锐斯的销量是一代不如一代。但普锐斯的品质却没有丝毫折扣，车龄十多年还能在马路上跑的车，普锐斯绝对算得上是一个！
大众桑塔纳
尽管大众这几年也搞了不少事情，但是桑塔纳的口碑却是从老一辈流传下来的。现在绝大部分教练车还是选择桑塔纳，这无形之中就告诉同学们，桑塔纳非常耐造，不然教练怎么会选它呢？桑塔纳缺点很明显：底盘滤震差，配置极低，起步肉；优点则是：耐造，空间大，油耗低。
