降低地球‘发热猛’方法之一是使用可再生能源

                                                     班明峰

一、全球变暖速度愈来愈严重。全球气温升高速度越来越快，近100多年来,全球平均气温经历了冷－暖－冷－暖两次波动,总的看是有上升趋势。进入八十年代后,全球 温明显上升.1981～1990年全球平均气温比100年前上升了0.48℃， 非常恐怖！对于宇宙漫长的尺度已经是非常巨大的了。导致全球变暖的主要原因是人类人口快速度增长，在近一个世纪以来大量使用矿物燃料（如煤、石油等）,排放出大量的CO2等多种温室气体.由于其对于太阳辐射的短波具有高度的透过性,而对地球反射出来的长波辐射具有高度的吸收性,如同‘盖被子’温度就会不断地升高，此现象简称‘温室效应’,导致全球气候不断地升高， 目前是变暖， 将来就会热烘烘而让人类无法生存。恶果是,会使全球降水量混乱；冰川和冻土加速度消融；海平面上升；到处是‘火笼温度’；农作物死亡；人类没有粮食；直接热死！危害自然生态系统的平衡。

全球气候变暖的主要原因是:富起来的人们使用飞机、轮船、汽车（不包括电动汽车）；煮饭菜；发射人造卫星；森林大火；炼钢铁；放烟花爆竹； 地下核试验等等；释放大量热能和温室气体，大气层遭到破坏,严重导致全球变暖。随着温度的升高,副极地变暖。 二氧化碳的让植物生长比较快,但是与负面影响相比,全球升温对人类的恶性影响更为痛苦。根据17年8月份CCTV报道,由于气候变暖的影响,珠穆朗玛峰的顶峰下降了1.3米；祁连山冰川缩减危及河西走廊：近年来,由于祁连山冰川融化，冰川比上个世纪70年代减少了大约10亿立方米！冰川局部地区的雪线正以年均2-2.6米的速度上升。专家分析,冰川退缩,雪线上升除自然气候因素外,另一个主要原因是全世界人口膨胀,超载超牧,过度开垦,乱砍滥伐,滥采地下水有关。《中国环境报》2004-9-16 

1、海平面上升的影响：过去的百年海平面上升了14．4cm,我国上升了11．5cm.海平面升高的原因,主要是海水热膨胀,当海洋变暖时,海平面则升高，全球升温会引起地球南北两极的冰山融化,也是造成海平面上升的主要原因之一。地球气温上升，的直接影响有以下几个方面： 

(1) 低地被淹： 海平面升高,暴风雨频率增加； 

(2) 海岸被冲蚀 ；

(3) 地表水和地下水盐分增加,影响城市供水.将来人类更加缺少淡水 ；

（4）地下水位升高；打水井的深度用不断地增加， 取水愈来愈困难； 

(5) 旅游业受到危害，中国国土资源公报报道,沿海旅游业已成为第一大产业,其实是危害性大的东西。富起来得到钱的浪费能源而伤害地球。中国沿海旅游业产值为2503亿元,占海洋产业总产值的34.6%，主要是首先富起来的人群造成 ；

（6） 影响沿海和岛国居民的生活，占世界1／3的人口受到威胁。如果极地冰冠融化,则经济发达、人口稠密的沿海地区会首先被海水淹没，马尔代夫、塞舌尔等低洼岛国将从地面上消失,上海、威尼斯、香港、里约热内卢、东京、曼谷、纽约等海滨大城市以及孟加拉、荷兰、埃及等国也将难逃厄运； 

2、对动植物的负面影响 ：动植物,尤其是植物群落,因无法适应全球变暖的速度而做适应性转移,从而可能惨遭厄运.以往的气候变化(如冰期)曾使许多物种消失。都长得很好只是好景不长。如果北界线北移,扬子鳄可能会绝种。这是从我省的局部地区来 讲.中国把1月0度等温线作为副热带北界,目前这一界线处 于我国秦岭-淮河一带。研究发现,气温升高会使这一界线北移至黄河以北...... 

3、对农业的负面影响 ：

中温度和降水的分布是决定种植何种作物的主要因素,温度及由温度引起降水的变化将影响到粮食作物的产量和作物的分布类型.气候的变化曾经导致生物带和生物群落空间(纬度)分布的重大变化，全球变暖和拯救变为热。目前已经导致高温、热浪、热带风暴、龙卷风等自然灾害加重。因不利于粮食生产。 

4、对人类健康的影响： 

人类健康取决于良好的生态环境,极端高温将成为下世纪人类疾病的负面因素：发病率和死亡率增加,尤其是疟疾、淋巴腺丝虫病、血吸虫病、钩虫病、 霍乱、脑膜炎、黑热病、登革热等传染病将危及热带地区和国家,某些目前主要发生在热带地区的疾病可能随着气候变暖向中纬度地区传播。气温升高进而造成了空气流动减慢，雾霾无法短时间被吹散，造成很多城市雾霾天气增多，影响人类健康。所以所以化石能源的汽车限行、暂停生产等措施，只有短期和局部效果，并不能从根本上改变气候变暖和雾霾污染等等次生灾害。 

所以，世界第四次能源革命，即绿色能源革命，正在酝酿中，各国正竭力推动以高效化、清洁化、低碳化、智能化为主要特征的绿色能源时代的到来。面对全球性的绿色发展的重大机遇，中国需及早谋划行动，抢占先机。由于中国能源资源的禀赋，对化石能源，特别是对煤资源的依赖程度过高，并且因人口巨大，已经14亿，大量消耗化石能源带来的温室气体和大气污染物排放问题日益严重。因此对清洁可再生能源的开发和推广必须是刻不容缓。使用‘再生能源’（其包括太阳能、水能、风能、生物质能、波浪能、潮汐能、海洋温差能、地热能等。其在自然界可以循环再生。是取之不尽，用之不竭的能源，不需要人力参与便会自动再生，是相对于非再生能源的一种先进性能源， 能够减轻地球温度升高速度的能源）是利国利民的大事。十九大报告中指出，要推进绿色发展，推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。

甲醇也是符合要求的能源之一，它具有超级清洁燃料的特征，其排放的二氧化碳量低于煤和石油的排放量50%以上，且排放的碳氧化物、硫氧化物、挥发性有机物和颗粒物微乎其微。同时，甲醇与汽油、柴油的理化性质相近，便于储存和运输。如果利用甲醇作为燃料，可加快摆脱对煤资源的依赖，进行大规模工业化生产。此外，多用途的甲醇，可应用于石油化工原料、锅炉燃料、船用燃料、车用燃料等多个领域。同时，可探索用较丰富的电力制造甲醇，用甲醇作为可发电的储能载体。科学研究还表明，甲醇是许多工程菌培养基原料，是发展食品药品工业的重要基础。甲醇作为一种具有清洁燃烧特性和卓越的运输优势，来源广泛并且兼具绿色、高效、经济特征的能量载体。甲醇也是工业乙醇的底物，将成为世界绿色发展时代能源的重要选择。例如推进甲醇汽车、电动汽车市场化。

太阳能是人类使用的所有能源的根本来源，太阳是矮恒星，以燃烧的时间大概一百亿年 现在太阳大约过了一半的寿命。是‘永不’枯竭的清洁能源。在自然系统中，液体是效率最高的媒介，具有能量存储密度高、稳定性好、存储过程损耗低、易于运输等特点。而甲醇符合此特点，是一种实现绿色发展的高效、经济、环保的能源系统。（因此经济学界提出了“液态阳光经济”概念，指将甲醇广泛应用于各个领域，以实现可持续发展，并与自然和谐共处，由此催生、引发、行成的经济。）然而，“液态阳光经济”和甲醇汽车在进一步发展方面还存在政策支持不足、技术有待突破、国际竞争激烈、配套设施不成熟等诸多挑战。但是其好的效果与电动汽车一样明显。

据测算，以甲醇为代表的醇基燃料代替燃煤锅炉并作为车用燃料，空气中危害性大的PM2.5将减少80%以上，二氧化硫将减少95%以上，氮氧化物将减少90%以上，二氧化碳减排50%以上。但是人们对其‘热情度’远不及电动经济及电动汽车。

根据《百度百科》资料，甲醇燃料作为车用发动机替代燃料之一的缺点主要包括：

1) 甲醇燃料本身是带有毒性的，例如：若误饮5～10 毫升即可使人双目失明，大量饮用会导致人体的死亡；

2) 甲醇燃料的火焰是无色的，因而不易被发现；

3)使用甲醇为燃料的发动机的排气中会含有未燃烧掉的醇类、甲醛(HCHO)等有害的气体排放物； 

【北京市儿童医院在对该院诊治的白血病孩子当中统计发现，近90%的孩子家中短期都曾经装修过，主要为室内甲醛超标导致的。

中国室内装饰协会统计数字表明：我国每年由室内污染甲醛污染引起死亡人数高达11.1万人】目前，在发动机上直接应用甲醇替代燃料时会存在以下几个问题：

(1) 甲醇燃料本身的自燃性能比较差

甲醇燃料的十六烷值太低(仅达到3左右)，而其本身的自燃温度却高达465 ºC。

(2)甲醇燃料本身存在溶蚀和胀大的作用

在车用发动机上直接燃用甲醇替代燃料时，会造成发动机喷射系统的堵塞，甚至会导致卡死等现象的产生。

(3)甲醇发动机的冷却起动比较困难。

由于我国“富煤贫油少气”的能源资源结构，缺少廉价的天然气资源，煤制甲醇产能占全国总产能的77.3%，天然气制甲醇仅占13.2%。国内煤制甲醇耗水量大，环境污染重，产区偏远而运输成本高，而运输过程不如导致地球气温上升。并且同质化竞争激烈。因此，亟需摆脱对以煤作为原料的依赖。所以，发展太阳能、风能等再生资源作为电动汽车的电池充电的能源相对而言比较干净。

甲醇能源，首先是要解决甲醇原料供应的长期稳定。未来中国、欧洲对甲醇进口的依赖仍然比较大。但是进口，必然用中国的其它资源进行交换，交换粮食是不可能的；稀土矿吗？木材？煤炭导数可能， 但是别人喜欢吗？衣服？已经饱和。技术？有危险。还是搞独立自主、自力更生吧。非洲、北美、中东等都是向中国和欧洲提供甲醇的主要区域。远距离运输也不是安全的好办法。所以，总是不如发展再生能源好。电动车发动机寿命比较长，甲醇机相对结构复杂些。　甲醇的燃烧特性有两大特点：一是极佳的冷却作用，可以降低发动机温度，不致过热；二是极高的抗爆能力，能够在高于优质汽油所容许的压力下燃烧而不会爆震。这正适合高压缩比、高性能的发动机。充分发挥其高辛烷值的作用，输出更大的功率。当然，甲醇亦有弱点，它的能量较低、行驶同一距离的消耗燃料几乎比汽油多一倍，因而需要大的油箱。甲醇的优点是燃烧彻底、挥发性低，所排放的碳氢化合物、氧化氮和一氧化碳等有害气体少。甲醇发动机产生的积碳更少。但是寿命，汽油机长一些。效率高,减少汽油使用,但增加粮食的使用,使粮价上升如果发展甲醇燃料电池 【直接甲醇燃料电池属于质子交换膜燃料电池(PEMFC)中之一类，直接使用甲醇水溶液或蒸汽甲醇为燃料供给来源，而不需通过甲醇、汽油及天然气的重整制氢以供发电。相较于质子交换膜燃料电池(PEMFC) ，直接甲醇燃料电池 (DMFC) 具备低温快速启动、燃料洁净环保以及电池结构简单等特性。这使得直接甲醇燃料电池 (DMFC)可能成为未来便携式电子产品应用的主流。优势是体积小巧 ，燃料使用便利， 洁净环保 ，理论能量比高；缺陷是能量转化率低 性能衰减快 成本高。燃料电池充电器技术可减少在甲醇燃料电池中甲醇的用量,使得甲醇的使用效率达到100%。《今日头条》201803日《甲醇燃料电池汽车通过工信部认可公告》......将工业的甲醇，重整制氢，氢通过燃料电池转化为电能。节能和环保，排放的二氧化碳比传统的柴油机大大减少，一氧化碳、氮氧化物和颗粒被完全消除。所以，甲醇燃料电池电动车，才是通信市场真正需要的产品，才是我们新能源发电车的终极版。】

石油能源危机：全世界、包括中国都在大力开发、支持新能源，尤其是汽车在中国日益增长，原油需求增长远大于国内生产增长，进口依赖达到60%以上；中国大部分石油、天然气需要进口，石油只够人类使用40几年，天然气不过60几年；虽然电瓶汽车的充分、放电由于制热制冷瓶颈很难突破但是‘不能够十全十美’不能成为废除它的理由；甲醇主要来自煤炭、天然气转换成甲醇便于存储、运输。煤炭只能够让人类再使用200年以上，中国是典型的富煤贫油大国，甲醇的发展也会受到燃料普及程度的制约。这一个问题的解决，很大程度上还要依赖社会主义宏观调控政策。不过考虑到目前甲醇燃料的普及情况，届时很有可能只会在定点区域进行销售。作为新能源车型的一种，甲醇车在未来的路能走多远？。《360百科》：甲醇又称“木醇”或“木精”。是无色有酒精气味易挥发的液体。人口服中毒最低剂量约为100mg/kg体重，经口摄入0.3～1g/kg可致死。用于制造甲醛和农药等，并用作有机物的萃取剂和酒精的变性剂等。通常由一氧化碳与氢气反应制得。化学性质：易燃，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂接触发生化学反应或引起燃烧。在火场中，受热的容器有爆炸危险。能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。燃烧分解一氧化碳、二氧化碳。有剧毒。所以发展此燃料不如再生能源安全。看起来比不过电动汽车。

截至目前，国家工信部共分13批发布了8家甲醇汽车生产企业和23款甲醇汽车产品公告，产品基本形成了轿车、重型商用车、微型车、城市客车等不同用途的系列车型。在技术方面，目前甲醇汽车的各项技术难点宣称已经完全突破。然而，甲醇汽车在我国仍处于发展的初期，其大量发展的前途未定。

                            【完】