最可惜的日系车，油耗不到4毛，9万多起步，销量不及缤智十分之一

日系品牌在小型车和小型SUV的研发设计有着天然的优势，它们善于把握空间的利用，同时小排量发动机在节能省油方面，更是德系和美系车无法比拟的。当然目前小涡轮增压发动机的普及使用，让德系和美系车缩小了差距。在小型SUV市场，丰田缺席，而本田依靠XR-V和缤智这对姐妹花车型主导市场。日产去年跟进推出更实惠的劲客，依靠品牌优势，也取得不错的成绩。

而日系车阵营里，最让人可惜的当属铃木。在这个级别，它有维特拉和骁途两款车型，维特拉的销量始终不温不火，2017年总销量为2.73万辆，月均销量在2千辆左右。而骁途的表现稍微逊色些。

今天我们和大家聊一下骁途这款SUV，它官方售价在9.98-15.98万，1月份的销量为1028辆，不及缤智的十分之一。差距如此之大，让人替铃木这个比本田更早进入中国的车企感到惋惜。

骁途的外观设计偏硬朗风格，直瀑式中网加上竖形镀铬装饰条，视觉冲击力很强。开眼角式的大灯与中网相连，整体性做得很好。侧面设计相对平奇，既无镀铬装饰的窗框，也无悬浮式车顶，稍显不足。尾部设计简洁干净，没有过多的装饰，简单平常。总体上来说，骁途还是坚持铃木简约风格，外观设计没有让人惊艳的感觉，不足以打动年轻消费者。

骁途的内饰，采用黑色与棕色的搭配方案，看上去相当简约。中控和出风口周围采用银色饰条装饰，档次提升了不少。三幅式多功能方向盘简单实用，全系标配ESP、6气囊（含前排侧、前/后排头部等）倒车雷达、上坡辅助、无钥匙套件、中控台彩色大屏、后视镜电动调节/加热等。总体上来说，骁途的配置还算不错，比劲客给力多了。像劲客9.98万元的最低配，没有配备ESP、倒车雷达、上坡辅助、无钥匙套件、后视镜加热等，同时它只配备2气囊（主/副驾驶座）。

骁途搭载1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为122马力和140马力，峰值扭矩分别为158Nm和220Nm。其中1.6L动力匹配5MT和CVT变速箱，而1.4T动力匹配6MT和6AT变速箱。与劲客1.5L相比，其最大功率为124马力，峰值扭矩为147Nm；显然骁途1.6L动力与对手相差不大。骁途1.6L车型工信部综合油耗仅为5.4L/100km，每公里油耗不到4毛，燃油经济性表现突出。

铃木确实是一个非常可惜的日本品牌，和其自身有很大关系，固守老旧造车理念，而非以市场的需求为主，与时俱进。而其品牌虽然很早进入中国市场，不过品牌的知名度与效应却远不如两田和日产，连马自达都比不上。这些对骁途的市场表现产生很大的影响。而骁途的优惠价在2000元左右，优惠力度不大，消费者更愿意选择自主品牌SUV。

欢迎关注车视侠的公众号：“cheshixia114”。每天分享最新、实用、有趣的汽车资讯！