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3月4日，据路透社报道称，保时捷销售主管Detlev von Platen在接受德国杂志Automobilwoche采访时表示，保时捷公司可能会研发一款飞行乘用车，该举措或将在城市空中出租车市场与Uber发生正面竞争。 该杂志称，乘客可以在没有驾驶执照的情况下使用这类飞行汽车，因为大多数操作都是自动化的，同时可以保持一定的控制。 Platen举例称：“从保时捷工厂祖文豪森开车到斯图加特机场，至少需要半个小时。但乘坐飞行乘用车，只需要三分半钟。” Platen还指出，虽然这个技术在市场上还未出现，但是保时捷愿意进入空中出租车市场。 像Uber这样公司也已经瞄准了这片市场。Uber表示，它计划从2020年开始，在达拉斯、洛杉矶和迪拜测试空中出租车。 据了解，2016年，Uber公布了其“Uber Elevate”飞行汽车项目。这种飞行器可垂直起降，在城市的低空飞行。与直升机不同，Uber的“飞行汽车”采用多旋翼和固定翼设计，效率更高且更安静。为推进该项目，Uber去年11月还与美国宇航局(NASA)签署了一份“太空行动协议”(Space Act Agreement)，为其“飞行汽车”开发一套“自动交通管理”系统。 Uber去年披露了其空中旅行愿景的最初步骤，宣布了与5家公司成为合作伙伴，这些公司具备不同的专长，目标是让这种科幻情景落地，变得足够廉价，可以推广。Uber曾表示，将在2-10年内实现飞行汽车的商用。 同时，欧洲航空公司最近对直升机呼叫和租用服务进行投资；波音公司还收购了一家专门从事无人驾驶飞机飞行系统的公司。所有这些举措都表明，飞行乘用车可能不会太远。 路透社指出，保时捷母公司大众汽车的汽车设计师在2017年日内瓦车展上披露了一款名为“Pop.Up.”的概念飞行汽车。该飞行汽车为双座轿车，与空客同时研发。
Pop.Up.飞行概念车 |
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