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引言：奥迪A6L的官车形象成功被塑造出来，在中级豪车市场，奥迪A6L是不少车型虎视眈眈的对象。福特金牛座作为一台全新的中大型轿车，初上市的时候曾经也将奥迪A6L定位自己的竞争对手，但是多年过去了，惨淡的销量预示着金牛座的失败。  当年的金牛座售价并不低，次低配车型售价高达26万元，高配车型落地超过30万元，如果单说其产品力的话，完全可以有资本叫板豪华车，但是福特的品牌价值无法支撑起轿车接近30万的售价，失败也就成了必然情况。  现款金牛座售价已经跌到了19万左右，低配车型落地不足22万元，即使如此大力度的优惠下，这台尺寸接近5m的金牛座，却卖不过迈腾，按照迈腾的销量比，20万以上的车型占到全销量的40%以上，也就是说不少的消费者愿意花20万元买一台迈腾，也不愿意多看金牛座一眼。  而在内饰设计方面，在这台金牛座中可以找到路虎的影子，无论是中控的整体设计按键的布局，福特都将路虎的那套设计进行了转化，整体内饰使用感受表现不错，最抢眼的就是这个旋钮换挡，使用非常便捷而且科技感很强。整车配置表现也表现非常不错，前排侧气囊、前后排侧气帘、ESP、定速巡航、全景天窗、远程启动等配置均为标配，丰富的配置甚至超过了丰田皇冠。  而在后排乘坐感受上，金牛座同样表现的非常出色，220V电源接口，后排座椅加热、扶手多媒体控制，配置方面表现的出色，而超大的轴距同样保证了后排腿部空间，乘坐感受表现不错。  金牛座搭载的是福特2.0T发动机，匹配6AT变速箱。这台发动机最大马力245ps，最大扭矩350牛米，其实动力表现非常不错，整车综合油耗仅为9L左右，对于这样一台5m长的中大型轿车来说并不算高。目前金牛座低配车型已经跌到了19万左右，却依然卖不过迈腾。一方面原因是福特动力匹配不够完善，另一方面则是金牛座自身影响力不如迈腾。 |
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