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Chapter-27-Flight Controls System 飞行控制系统 飞行控制系统的主要组成：副翼、方向舵、升降舵、襟翼、缝翼、扰流板以及调整片等。 飞行控制系统图 副翼（Aileron）分为外和内副翼，主要用于操纵飞机的横滚。 方向舵（Rudder）——方向舵的作用主要是可以控制飞机的偏航（左右转向） 升降舵（Elevator）——升降舵的作用主要是可以控制飞机俯仰 襟翼（Flap）：飞机在起飞和降落的时候都要打开襟翼，起飞时要增加升力，但同时要避免增加太大的阻力，所以襟翼一般打开到中小位置；而降落时，升力和阻力都要求尽量大，为了使飞机迅速降低速度的同时保持平稳的下降和着陆，襟翼将打开最大位置状态。 缝翼（Leading Edge Slat）：在机翼的前缘，襟翼和缝翼的作用相同，都是提高升力的装置。 扰流板（Spoiler）：它是铰接在翼面上表面的板，它只能向上打开，即可以增加阻力。在空中时，打开扰流板可以增加阻力减少升力；当一侧扰流板打开可以充当副翼使用；飞机在接地后打开时，以空气动力制动飞机，同时可以提高刹车效率。（来源：航佳技术） |
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