厉害了！千年大运河或将建“观光廊道”回味历史！立法保护尽在眼前！

大运河是中国传统文化与民族经济的典型代表，其衍生的大运河文化则是中华文化不可或缺的组成部分。

而通州是大运河的起点，取“漕运通畅周济”之意，漕运不能堵塞，所以叫通州。在那个交通并不便利的年代里，通州就发挥着它在交通上无可比拟的作用。

通州因大运河而兴，因大运河河而盛。流淌了千年的古运河为通州乃至所有流经区域，都留下了无比丰厚的非物质文化遗产。

昨日，政协会上，民进中央在提案中建议，通过大运河保护立法、建设“中国大运河博物馆联盟”、打造一条观光廊道等措施，进一步推动大运河文化带建设。

民进中央在提案中分析了大运河文化带建设面临的问题：

一是分段管理、多头管理制约大运河文化带的统筹建设；

二是大运河文化阐释解说系统滞后；

三是保护与开发博弈下过度开发问题显现，制约大运河文化带的永续开发。

民进中央建议开展大运河保护立法工作，借鉴国内外运河法的实施经验，参照《长城保护条例》模式，制定符合国情省情市情的《大运河保护条例》。

同时通过加强顶层设计，形成以运河遗产点为核心、运河河道为线、保护范围为面，点线面结合的条块化运河保护与管理网络。

民进中央提出，建设“中国大运河博物馆联盟”，将洛阳大运河博物馆、京杭大运河博物馆、隋唐大运河博物馆、静海大运河博物馆等，连点成线，构建涵盖1个国家级、7个省级、27个地市级大运河文化带博物馆的联盟，系统展示中国大运河的历史文化科技内涵。

民进中央还建议，划定中国大运河生态空间管控范围，构建大运河廊道系统。

通过划定生态空间管控范围使管理者“依法按界”管理、保护，科学指导城乡开发和建设。

1、以整体保护为基本出发点，用大运河串联起沿线关键遗产节点构成一条历史文化廊道；

2、通过生态治理、岸线整治，将大运河沿线打造成水清、岸绿，环境优雅的生态廊道；

3、分段通航，部分恢复大运河航运功能，改造利用河岸堤顶道路，建设1000公里大运河岸线行车通道，点缀运河历史文化景观小品，打造一条观光廊道。

信息来源：北京日报

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