未来市场上玻璃纤维将取代钢材以降低油耗

大街上奔驰的一辆辆各种不同型号的汽车，全部都是钢材结构的，车身自身都非常重，再加上各种货物的重量，如此沉重的压力将会造成很多问题，诸如油耗等。有没有想过能否用一种新型的材料用于汽车制造，以减轻车身重量呢？

    近日从重庆市科委了解到“面向风电装备/工程塑料用玻璃纤维研发及产业化”项目通过验收。该项目目前已经研发出了风电装备用连续玻璃纤维成套技术和车用工程塑料的玻璃纤维短切纱核心技术。这就意味着在未来5-10年内，汽车的很多零部件材料，将大量使用玻璃纤维增强复合材料，车身重量会将因此减轻，从而达到降降低油耗的目的。

    据了解传统车用材料基本为钢材，因其密度高重量重，从而增加了汽车油耗，而使用玻璃纤维制作的汽车复合材料，相较于传统材料而言，密度更小，重量更轻。同等条件下，使用复合材料的零部件重量只有传统材料的1/3。

不过，由于目前这种复合材料应用较少，且成本较高，在整车上的应用不多，国产车整车配件上应用比例只有8%-12%。据相关负责人介绍，使用玻璃纤维复合材料代替传统的钢材是汽车发展的一个必然趋势。

预计5-10年内，汽车配件将会大量使用这种材料。玻璃纤维增强材料的市场前景将是不可限量的。