全国首提斯柯达

引言：上汽斯柯达在前不久发布了旗下首款紧凑型SUV柯珞克之后就引起了国内消费者的高度关注，也许是老大哥-科迪亚克开了个好头的原因，而近日，首批柯珞克车型也陆续抵达了各地4S店内，同样出自大众MQB平台，同样有着大众发动机的柯珞克能否成为一款走量的车型呢？

近日，广州的周先生（化名）就在当地4S店内提到了这款还未上市的柯珞克车型，当地经销商为了庆祝首台车型售出还为周先生举办了一场隆重的交车仪式，据周先生称：“自己原本想购买新款哈弗H6的感觉现在的国产车价格不断的上涨，甚至比合资车还贵一些，在朋友的推荐下花了16万购买了这款精英版柯珞克车型，因为没有正式售价没有公布的原因自己与4S店签订了多退少补的购车原则，自己感觉这款上汽柯珞克要比国产车还要厚道一些。”

外观上，整个外观都保持了斯柯达家族式造型设计，老司机应该知道从新款速派开始，斯柯达旗下车型均保持了家族式设计语言，因为属于大众集团的斯柯达车型出现套娃连造型设计也不算什么新鲜事，整个前脸延续了科迪亚克的设计风格，直瀑式进气格栅，黑化灯组，发动机舱盖上的隆起，种种设计都与科迪亚克如出一辙。

车身侧面，从后尾灯位置勾勒出一条微微隆起的硬朗腰线贯穿整个车身，因为定位紧凑型SUV车身看上去并不会过于修长，给人一种德系车特有的厚重感，这样的设计也符合当下消费者审美需要，下车辆下方四周还进行了一体式黑色材质进行包裹，个人感觉如果能采用了与车身同色的设计恐怕会更受欢迎一些。

来到车辆尾部，整个车尾与车头一样均采用了收尾相呼应的设计理念，有着较强的层次感，两侧配置的回形刀状尾灯为整个车尾增加了不少时尚感，下方敦实的后保险杠采用了黑色与银色双色设计，柯珞克车型并没有采用了主流的外露式双排共出排气口，依旧使用了保守的隐藏式排气口设计。

来到内饰方面，不仅外观采用了科迪亚克的设计语言，就连就是也保持了较高的相似度，纯黑色的内饰虽然谈不上漂亮，但也不算难看，这样的稳重大气的内饰设计风格也是大众品牌多年来一直坚持的造车理念，车辆的配置也毫不吝啬，自动泊车，双区空调，自适应巡航等等配置，该车仅提供了1.4T和1.2T涡轮发动/采用了7速DSG变速器，其中1.4T发动机最大马力为150匹，峰值扭矩为250牛米，这样的动力相比同级车型还是不错的，值得称赞的就是该车全系标配了制动能量回收功能。

小结，这款车上市之后将会成为斯柯达旗下最具竞争力的紧凑型SUV，它14万-18万售价区间虽然这种低级别当作高级别车型卖的做饭，师哥有些不齿的，不过，相比目前售价越来越高的自主品牌车型来看，还是具有一定的优势，与国产车同样的价格大家会选择售价越来越高的国产车还是合资车型。