文章和图片来自网络铁路管理处（简称：铁管处）为铁路管理、运行与维护所付出的辛劳酒泉铁管处是目前我军编制内唯一的一支自行组织管内铁路运输、军人职工混编的特殊队伍。其所管辖的240公里铁路干线和100多公里各点号支线，全部裸露在戈壁滩和茫茫的沙海之中。部队分散在几百公里铁路线的点号上，营房四周除了几十年来一茬茬官兵植起的“绿篱”外，再无绿色。  铁管处所属总长356公里的铁路， 全部裸露在戈壁滩和沙海之中 全处30多个点号，吃水是第一大难题。 尽管这些年部队为35个点号打出了31口井， 但有16口井的水是苦涩的，无法饮用。 生活用水只能靠机车运送。 点号官兵打趣说：“小点（号）的水， 贵如油，三天不送就发愁。”。        铁管处“70公里”点的菜地，以废旧枕木为围栏，围栏外就是浩瀚的巴丹吉林沙漠。这里一年四季风沙肆虐，官兵就经年累月地与风沙抗争。巴丹吉林沙漠的沙子会借着风力把铁路掩盖得无踪无迹。 这时若有火车开来， 全排、甚至连部的人都要出动清沙。 往往是人工清理出一段铁轨， 火车就前进一段，直到把火车送出风口！     铁管处“70公里”点，官兵们在铁路上清沙 1986年5月， 酒泉地区遭遇罕见的持续6天6夜的狂风袭击。驻守在70公里点的养路四连所管运输线路被沙土掩埋了30公里，最厚处有一米多深， 军运被迫中断。 该连战士姬和平在巡道时被大风吹下路基、迷失方向，在沙漠里爬行了一天一夜才被群众发现救出。部队领导接他归队时，他的第一句话是：“火车没有出事吧。线路通了没有？” 铁管处原总工程师陈文汉，1958年、25岁从唐山铁道学院毕业，放弃留校任教的机会，自愿报名参军来到戈壁滩，参建东风基地。他爱人王学陵，毕业于唐山铁道学院建筑系，是和陈文汉同期来基地的大学生。他俩是真正为基地的建设和发展“献了青春献终生”！ 佟成山，由北京铁路局调到东风的技术工人。他长年累月风餐露宿在铁路沿线，妻子则在基地的一间四面透风土房中独自生活，因长年受寒生病、永远失去了生育能力。这种“同地分居”的生活持续多年。1983年，68岁的佟成山被批准离休。他理应回北京安度晚年。但一时却迁不了户口。等到组织上费尽周折办妥后，他已经忧郁地闭上眼睛、长眠在大漠中了。 铁管处有数百位经过严格挑选从内陆调来的优秀技术工人。当年他们举家来到戈壁滩，为铁路的畅通，为导弹卫星的安全运输奋斗了几十年，如今老了，却像佟成山那样难以“叶落归根”。 大漠中的芨芨草，悄无声息的存在着、生长着，为戈壁添绿。50多年来，铁管处先后有100多名官兵、职工、家属、牺牲、病故在戈壁滩。他们就像芨芨草，甘心默默无闻、呕心沥血，用几十年如一日的平凡劳动实现自己“献了青春献终身”的誓言，为航天事业谱写了绚丽的篇章。 感谢拍摄图片的东风人！ 作者留言，感谢你精彩报道！因在网上没见作者笔名，特注明来自网络，再次感谢！ |
|
|
