【关注】马钢成为吉利汽车“优秀材料供应商”

　　马钢集团作为我国特大型钢铁联合企业之一，继宝钢、鞍钢和沙钢之后第四个进入世界级钢铁企业。近年来紧紧围绕“做强钢铁主业，发展非钢产业，建立现代企业制度”三大发展战略，内抓管理，外拓市场，使得企业经济运行的质量和效益逐年提高。同时，马钢汽车板产品的发展也尤为迅猛，为了满足汽车行业对安全性和轻量化的要求，大力研发市场急需的双相钢、相变诱导塑性钢、热冲压成形钢和涂层汽车钢，并积极参与国内汽车板厂家设计、研发和推广新材料的使用，赢得了全国众多汽车厂家的首肯。

　　特别是近几年，马钢汽车板产品在公司的顶层设计、资源配置导向下，不管是管理、质量方面，还是服务水平方面，都有大幅度的提升，赢得了市场占有和客户口碑。汽车板产品也成为马钢集团的主打产品之一，刘永刚主任介绍道：“2017年到目前为止，马钢汽车板产品的年产销接近250万吨，产品覆盖各类商用车、乘用车整车用材的需求，客户群体遍布全国26个省市，与国内众多的著名自主品牌和合资品牌车厂都建立了战略合作关系，成为国内主流的汽车板供应商。”

　　近日，吉利汽车举办2018年材料供应商技术年会，总结过去一年吉利汽车材料开发应用情况，研讨未来发展方向，并隆重表彰了5家“2017年度优秀材料供应商”。其中，获此殊荣的汽车用钢供应商只有两家，马钢凭借优质产品和服务位列其中。

　　浙江吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等几大品牌。目前，吉利汽车销量保持着每年20%左右的高增长率。近年来，马钢积极瞄准这一巨大的潜在市场，组建相关EVI团队与吉利汽车接洽，并于2016年年底成功获得吉利汽车用材供应商认证。去年5月，马钢汽车板EVI服务团队正式进驻吉利汽车，与其展开了广泛的交流与合作，在牌号认证、新车型自制件等方面不断取得重要进展。截至目前，已经完成了19个牌号认证，马钢在吉利汽车认证的牌号数量已跃至第二位，牌号覆盖冷轧、镀锌800MPa强度级别。

　　在新车型自制件方面，吉利汽车正在开发的多款车型中大量的自制件仅定义使用马钢材料，逐渐成为吉利汽车独具青睐的选材。在量产车型切换方面，马钢去年开展了吉利汽车多个量产车型自制件的切换工作，涉及车型的月销量均破万辆。目前，大部分切换自制件进入小批量试制阶段。据统计，2017年马钢共获取吉利汽车十万余吨汽车板订单，同比大幅增长，品种主要涉及冷轧板、镀层板和酸洗板。

　　马钢汽车板EVI技术服务团队负责人表示，在短短的一年多时间内，赢得吉利汽车这样的大客户的信赖，并获得年度优秀材料供应商的荣誉。这充分印证了马钢汽车板产品的实力和服务团队的水平。马钢将以此为新的起点，竭力为吉利汽车提供更为全面的服务，与吉利建立更为紧密的合作关系。

　　据了解，今年，马钢将在吉利汽车的牌号认证上聚焦先进高强钢和热成形钢等牌号，并积极寻求在更高档车型上的合作。同时，双方还将借助各自的优势共同推进新材料、新技术在吉利汽车新车型上的应用。

                       

　　马钢集团虽然在中国的汽车板市场上属于后来者，但十年的发展，通过产业强强合作，采用微合金化等技术不断提高产品性能，以满足客户需求为目标，不断升级，从无到有、由弱转强，赢得了客户和市场的认可。未来将通过第三代汽车钢和新型涂层钢板的开发，完善其产品线，不断提高其行业的服务能力。

来源：部分文字来源于中安在线