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欧界报道： 近两年来，随着科技的日新月异，5G、VR、人工智能、无人驾驶等技术已经不想以前像梦想一样离我们那么遥远。在最近，百度公司的创始人兼董事长李彦宏表示，预计在未来的3至5年内取代司机的无人驾驶车就可以上路，以后在高速上什么都不用管了，可以吃着火锅唱着歌就能到达目的地。 在2017年的7月份，百度AI大会上播放了一段'李彦宏乘坐Apollo无人驾驶汽车违规上五环的视频'，百度也收到了第一张无人驾驶罚单，不过并不是一件坏事。要知道既然罚单已经来了，那么量产无人车还会远吗？ 到了今年，有记者就去年乘坐无人驾驶车迟到罚单的问题向李彦宏提问到了今年无人驾驶车有什么新的进展，李彦宏回答：在很多常见的路况下已经可以实现驾驶了，比如从北京到上海，上了高速之后就可以不用管了，一直到下高速之后才会需要人来监管。并且在有个3到5年的时间，无人驾驶车就能在完全开放道路上行驶了。 自从百度公司在搜索上的地位稳固之后，就将目光集中在了无人驾驶上，目前人工智能已经成为国家发展的必要项目，去年11月，科技部已经依托百度建设自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台，并且在去年的十月份，百度就已经在美国的硅谷设立了第二研发中心，用于Apollo无人车和互联网安全领域的主要研发工作。 李彦宏还透露，在今年百度将会与金龙客车合作推出一款叫做'阿波龙'的小规模量产小巴车，没有驾驶位也没有方向盘。在一开始，会投入到封闭的景区或者码头等道路上运行。阿波龙在外型设计上颠覆传统汽车概念，车身采用RTM轻型复合材料、整体全弧玻璃、宽幅电动门、自动无障碍爱心通道等新材料新工艺。这是百度公司在无人驾驶汽车上迈出的一小步，同样也是推动无人驾驶汽车普及的一大步。 在公司未来的商业模式，百度也有着自己的明确规划。就是为各类汽车提供自动驾驶服务，比如高清地图，从经营模式来看和阿波罗、谷歌是差不多的。当有记者提问到人工智能对于未来的影响时，李彦宏也发表了自己的看法：人工智能的影响能够比肩工业革命，甚至在未来的20至50年，中国的经济推动力就是人工智能，所以我们只能在这其中起到推动作用。 |
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