|
2017年上半年，国内上海、深圳、杭州、安徽等省市已经明确了充电设施补助标准，并且几乎所有城市均设置了补贴上限金额。其中，深圳、宿迁市、安徽省等按照充电桩功率进行补贴，而上海、成都、温州等按照实际投资额的30%或20%进行补助。但据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计显示，截至2016年12月全国范围内公共类充电桩建设、运营数量接近15万个，相较于2015年末4.9万个净增加10万个左右；而截至2017年6月全国范围内各成员单位总计上报公共类充电桩171609个，相比2016年底净增加2万个以上，建设进度有所放缓。 我国充电桩保有量情况（单位：万个）
 资料来源：公开资料整理 相关报告：智研咨询网发布的《2017-2022年中国汽车充电器塑件行业研究及未来发展趋势报告》 2017年9月25日国家电网也公布了2017年第三批充电设备招标文件，截至今年国网3个批次招标合计846.7MW，预计金额9.98亿元；无论是功率还是金额均有所下降。但国网招标的建设进度均在2017年下半年，预计2017年下半年国网将新增充电桩1.3万个以上，全年国内充电桩新增将超过5万个。 国家电网2015年来充电桩招标情况 招标日期 | 批次 | 包数 | 总功率 | 直流桩 | 交流桩 | 2015.5.4 | 2015年第二批 | 17 | 55 | 438 | 100 | 2015.7.16 | 2015年第三批 | 1 | 6 | 48 | 0 | 2015.11.2 | 2015年第五批 | 30 | 828 | 9435 | 1317 | 2016.5.3 | 2016年第二批 | 33 | 565 | 6624 | 0 | 2016.6.3 | 2016年第三批 | 20 | 364 | 4861 | 720 | 2016.11.14 | 2016年第五批 | 9 | 91 | 302 | 769 | 2017.3.20 | 2017年第二批 | 17 | 197 | 1889 | 1935 | 2017.7.31 | 2017年第四批 | 27 | 477 | 6948 | 2841 | 2017.9.25 | 2017年第五批 | 16 | 178 | 1993 | 1140 | 资料来源：公开资料整理 根据国家发改委、能源局等四部委联合下发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，2015-2020年将新建包括私人专用充电桩和公共充电桩在内的充电桩480万个,新建公用、公交、出租、环卫、物流在内的充换电站共计1.2万座。各地今年也纷纷提出了具体的新能源车充电设备的具体建设目标。 各地公布的充电桩建设计划 地区 | 近期目标 | 十三五目标 | 北京 | 2017年底每5公里一个集中充电站 | 建成44万个 | 深圳 | —— | 新投建1.38万个 | 上海 | 2017年底建成10.3万个 | 建成21.1万个 | 贵阳 | 2017年底新建5282个 | 新建1.2万个 | 杭州 | —— | 集中充电站160座，充电桩6.3万个 | 安徽 | —— | 集中充电站500座，充电桩18万个 | 柳州 | —— | 集中充电站38座，充电桩1.5万个 | 武汉 | 2017年底新建3160个 | —— | 西安 | —— | 集中充电站167座，充电桩4.28万个 | 广州 | 2018年底新建3.47万个 | —— | 济南 | 2017年底建成集中充电站27座，充电桩 | 建成集中充电站102座，充电桩3.4万个 8000个 | 海南 | —— | 新建集中充电站30座，充电桩2.8万个 | 成都 | —— | 建成9万个 | 南京 | 2017年底新建3000个 | —— | 厦门 | —— | 建成充电站23座，充电桩2.7万个 | 江西 | —— | 建成充电站260座，充电桩10万个 | 资料来源：公开资料整理
 本文采编：CY315
中国产业信息网微信公众号
中国产业信息网微信服务号
|
