工程概况 新建长沙至昆明铁路客运专线贵阳东站,为中型铁路旅客车站,设计使用年限50年。项目位于贵州省贵阳市东北部,为铁路客运专线车站、车场设计10站台面18线、站台设计为450m长,11.5m宽,1.25m高,其中侧式站台2座、岛式站台4座,12m宽跨线地道2座、该工程包含站房工程及站台风雨棚工程、总面积48979.12m2。其中站房建筑面积9983.23m2,站台风雨棚投影面积31725.32m2,地道建筑面积7270.57m2。效果图见图1。 图1 贵阳东站效果图 具体实施步骤 BIM在铁路站房建设中质量管理的运用主要体现在如下几个阶段。 从施工图设计阶段便开始介入BIM技术,迅速跟进设计,辅助设计单位准确完成施工图设计。 并提取相关工程量,为校核施工图预算做准备。施工图审查后协助设计院根据施工图审查意见对设计进行调整,BIM模型同步更新。根据三维信息模型,应用相关进度管理软件,对建设过程进行模拟推演,结合外部各种条件,确定合理工期,辅助指导性施工组织设计的编制。 图2 二维视图与三维视图对比查看 (1)建立现场BIM应用团队 明确项目BIM的应用点、应用目标,合理设定流程,结合BIM各参与方对信息的协同要求,合理选择参与方,组建实施队伍,明确各方职责,妥善制定相关协作流程。根据现场实际和应用需求,要求施工单位在兑现投标承诺的基础上,适当增配部分应用人员,由建设单位总牵头,设计、施工、监理单位共同参与组建现场BIM应用团队。 (2) BIM应用软件配置 该项目建模软件采用的是Revit 2014软件,项目后期整合软件采用的是NavisWorks 2014软件。 (3)组织实施阶段 根据BIM应用的目标,各参建单位在整个构架体系下,严格按照各自权限、职责分工开展工作。该项目BIM应用的主要亮点如下:
基于BIM的铁路站房施工管理,其核心在于建立以BIM模型建立的信息模型,并将与项目有关的信息输入至模型之中,最终形成可供多方应用和共享的信息模型。以此模型与原计划模型进行比较,并以阶段性的实际模型模拟后续阶段的施工过程,及时发现问题并解决问题。当进入竣工验收阶段,汇总了实际项目信息和各类问题与解决方法的BIM模型在建设单位中心数据库中分类汇总,可以准确地反映出真实的施工情况并以此模型为基础进行竣工结算工作,简化了竣工结算工作量统计的工作。BIM技术结合相应数据库,可以快速、精确地进行框图出价、产值核算等相关工作,为最终结算提供依据。 在项目交付后的运营阶段,拥有所有设备的相关信息,可以为设备管理和设备更新提供可靠的依据、可以为管护单位提供相应设备的各类有用信息,实现了全生命周期的信息传递,为保正建筑正常运转创造了有利条件。 图3 机电专业碰撞检查 贵阳东站BIM应用 BIM模型生成的过程,也是发现设计图纸问题的过程。该项目各专业模型完成后,全部导入NavisWorks软件进行碰撞检查,发现土建与安装之间、安装各专业之间的全部碰撞点,并根据其影响的大小加以分类。 该项目通过BIM模型实现了复杂建筑的图纸定位,有效指导现场施工人员科学、正确操作,避免错误施工,有效提高施工质量和效率,降低施工难度和风险。通过该项目的实施,建立了安装BIM管线综合流程图,如图4。 图4 安装BIM管线综合流程图 该项目通过NavisWorks软件的施工模拟功能实现了对项目进度的控制,工程进度安排与模型关联,随时监控项目施工是否按原进度计划进行并可动态调整进度计划。 该项目尝试使用了Autodesk BIM 360云平台进行现场安全、质量的管控、可以用手机对现场发现的安全、质量问题拍照、上传,照片上传至对应模型所属的文件夹内对应位置并告知相关管理人员,相关管理人员可通过查看模型,及时了解照片反映出的安全、质量问题并提出对策,将整改情况和整改后的实物图形上传,有效实现了质量问题的闭环管理,同时对原材料报检和隐蔽工程验收实行了全面程序化管理,现场所有试件纳入计算机程序管理。 该项目创建的BIM模型内每一个构件、设备都有其基本信息,整个建筑全部构件及设备信息都能实现快速查询和统计,为项目建成后的运营管理工作创造优化条件。 该项目的工程资料实现了与模型的关联,主动为运维阶段做好基础准备,例如工程结构中墙、柱、梁等构件的质检报告、验收单、施工方案文档等都可与构件关联,设备、管线等资料信息、生产合格证、厂家信息、验收报告等都可通过模型直接进行查询。 该项目实施移动互联终端的应用极大地方便了工程现场的施工指导,轻量化的模型集成了工程图纸、规范、文档、报告等资料,导入到移动客户端后,能够方便地带到施工现场,在平板中方便地浏览模型及其关联的信息资料,以便更好地理解设计和指导施工。对于施工现场的质量管理、安全管理、检查工作等业务有着十分重大的意义。 图5 移动端应用流程及移动端照片上传及管理 BIM效果评价 该项目应用基于BIM技术的施工质量管理方法,表现出的优势与效果体现在以下几个方面:
BIM作为一种系统管理应用技术,有利于各阶段存储信息,确保信息的无损传递,以及更新信息,有利于工程各参与方更高效地进行决策,推进信息管理并贯穿至铁路工程各环节。BIM技术应用于贵阳东站的建设中,为我们积累了铁路站房施工质量管理领域的BIM应用经验。由于贵阳东站项目工程时间紧、任务重,在应用BIM的过程中还存在很多不足,不过随着BIM的进一步发展,更多的建设难题会逐步得到解决。 参考文献 朱洪涛《BIM技术在铁路站房项目建设质量管理中的应用》 (铁路BIM联盟原创文章,转发请注明出处) 欢迎留言! 如果您有好的意见和建议,也请不吝留言,小编会对留言进行整理收集,建设性意见和建议会转达联盟秘书处,并会有神秘礼物赠送哦~~~
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