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是他们把“庞然大物”装上船 进行常态化训练的远望22号船停靠天津港后，就投入到紧张的吊装训练中。从26日清晨开始，一件件集装箱陆续吊装上船。“庞然大物”是怎样登上火箭运输船的呢？接下来，大家就跟着笔者的镜头去吊装现场一探究竟。
吊装任务的中枢神经：指挥员 在吊装现场，指挥员要掌控全局，负责对各个岗位下达口令。指挥员的每一个口令都事关吊装的成败。
吊装作业即将开始，现场指挥下达操作口令。
指挥员与副指挥对集装箱进行检查。
指挥员下达口令，集装箱缓缓上升。
集装箱稳稳落入舱中。 大火箭“飞天”的臂膀：吊装手 吊装手是任务成败的关键一环，高耸的吊车是托举大火箭”飞天“的臂膀。
吊装手正在操作。
无论是吊装训练，还是真实的火箭吊装，都需要吊装手精神高度集中。
在两位吊装手的共同努力下，庞然大物缓缓上升。 细节操控者：司索员 镁光灯常常都聚焦在指挥员与吊装手身上，但司索员的任务同样重要，他们不仅要负责吊具的安装，还要控制集装箱下落的方位。在遭遇不良天气时，火箭集装箱能否安全平稳地落地，都要靠他们去指挥调整。这项工作的作用，在后续航行中，会体现得淋漓尽致。
正在安装吊具的司索员。
司索员要及时掌握现场情况并汇报给指挥员。
集装箱缓缓上升，司索员握住手中缆绳。
这是一个需要大力气的岗位。 船载吊装与陆上吊装最大的区别在于平衡难以掌握，因此压载控制员就是吊装现场的平衡大师，他们要保持全船平衡，在海面上创造一个相对平稳的吊装环境。
压载控制员向指挥员汇报平衡状态。
正在填写实时数据的压载控制员。
缓缓下落的集装箱。
科技人员一起商讨，想出最佳方案。
集装箱进入船舱。
集装箱平稳落地。
就这样，这个庞然大物被大家一起吊上了船。 |
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