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30天6000公里,摩旅川藏318滇藏214骑行记!

 qyphhh 2018-04-01

30天6000公里,摩旅川藏318滇藏214骑行记!

出行线路

话说四轮承载的是肉体,两轮承载的是灵魂。摩旅318川藏线,是我一生的梦想,不知道是谁说过,一辈子至少要去一次。

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五羊本田彪影150

如果想做一件事的时候,办法总会比困难多。第一次出门长途摩旅,带上老婆一车两人,装备简陋得连最基本的导航护具骑行服都没有,雨衣还是一次性的。之前也在网上查阅了很多相关攻略,虽然内心兴奋激动,但还是有点忐忑。但是当我决定出发的时候,其实最困难的部分已经完成了。

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自贡通往乐山方向,路况不好,刚下过雨路湿地滑

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乐山

臭美一下,帅不,呵呵

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雅安

雅安四川省历史文化名城、新兴的旅游城和四川省环境优美示范城市,因降雨多有“雨城”之称。

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318川藏第一站

东升竹庄驿站

位置比较隐蔽,我也是看到网上的攻略找到这里,是个骑友摩友的集散地,老板很热情,很仔细的跟你讲很多路上的相关安全注意事项,因为价格便宜住宿条件不太理想,这里有很多志同道合的朋友,也可以相约结伴而行。

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天全县

天全县附近通往二郎山隧道的路上,封半道施工路况非常差,一直塞车七八个小时走了二三十公里

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一路风尘仆仆,终于赶到二郎山隧道,这个隧道名气大,拍个照留念一下。

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穿过隧道,一边晴一边雨,感觉是两个完全不同的世界。一个长下坡来到泸定县

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泸定是川西重要的旅游景区之一,县境内有“高万丈”的二郎山、“蜀山之王”贡嘎山、风光秀丽的燕子沟以及国家5A级风景名胜区——海螺沟冰川森林公园。1935年5月29日,中国工农红军在这里取得了飞夺泸定桥的伟大胜利,泸定也因此成为革命历史名城,泸定桥及红军飞夺泸定桥纪念碑也成为全国青少年爱国主义教育基地之一。

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泸定桥

飞夺泸定桥是必游之地,来到这里可以亲身感受一下历史上重大事件的真实场景

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泸定找到邓师车行请他帮忙改装化油器和齿轮,因一车两人负重太高150排量不够动力不足。网红邓师技术确实不错,三两下就搞定了,人也很热情。

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出了泸定一路上坡,阴天视线不好云里雾里爬上折多山,位于四川省甘孜州境内,海拔4298米,是康巴第一关。是国道318线通往西藏的必经之道,也称进藏第一关。在山顶环视贡嘎群峰,山峦叠嶂,白雪皑皑,

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“折多”在藏语中是弯曲的意思,写成汉语又是“折多”二字。

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高尔寺山是318国道上的景点之一,海拔4412米位于新都桥与雅江县之间,上山的路公路不是很好走,如果说折多山是康巴第一关的话, 那么高尔寺山则是康巴第二关, 而且它是纵览大雪山(雅拉神山, 折多山, 和贡嘎神山)的最佳位置之一

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高尔寺山看草原,看山水,赏高原云雾自然风光。

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卡子拉山,位于四川省境内,海拔4718米。因海拔较高,树木稀少,主要是高山草甸。在这里看山,层峦叠嶂,一层比一层更远,一层比一层颜色更浅,直至天边,真像行走在‘天路’之上。

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天边的云,好像触手可及

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通往远方的路就在自己脚下,走不出去,眼前就是你的世界,走出去,世界就在你眼前

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理塘,在藏语里的意思为平坦如铜镜的草坝,4000多米海拔的理塘曾是“世界高城”,最低海拔2680米,最高海拔6204米,平均高度海拔4133米,县城海拔约4000多米。

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在这里你可以亲自演绎 速度与激情。。。

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“生命禁区”——东达山,一年四季都有雪。是登山爱好者的圣地,海拔5130米,山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡。

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走到这里山路不再蜿蜒曲折,而是一条笔直的通向前方的大路,既缓且长,一眼看不到尽头,这就是川藏线最长最缠绵的东达山了,如果不是因为改装过的话,差点没爬上来。在这里要特别感谢泸定邓师

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4468米的安久拉山口有些让人意外。与众多名山大川的垭口一般都陡峭起伏,壁立千仞不同,安久拉山口平缓得出奇,在安久拉山麓,静卧着著名的然乌镇。然乌镇得名于与之咫尺相隔的更加著名的然乌湖。与安久拉山垭口相比,然乌湖海拔已经下降到了3900米。

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蓝天白云,绿草流水,人在画中游。手机随手一拍每一帧都是大片。

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海拔5013米的米拉山口,俗称“芒雄拉”,译为“红谷山”,因其高大雄奇而成为此地藏民心目中的神山,山口上挂着大片壮观的风马旗,地上遍布着抛洒的印有经文的隆达纸。

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因海拔太高,胸闷气短头痛高反发作,不敢剧烈运动,吃了两包头痛散,匆匆照几张照片下山了。

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“怒江72拐”从最低点海拔3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏南线必经之路,对许多骑手或车手来说,正是因为它的险,才更具有挑战价值,每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。

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然乌湖:藏语称然乌错(错是藏语湖的发音),位于昌都地区八宿县境内西南角,距离县城白马镇约90千米的然乌乡

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位于318国道线八宿境内的然乌湖是雅鲁藏布江支流帕隆藏布江主要源头,湖面海拔3807多米,长约26公里,平均宽1至5公里。

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北面有著名的拉古冰川,冰川延伸到湖边。每当冰雪融化时,雪水便注入湖中,使然乌湖经常保有丰富的水源。

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拉萨

布达拉宫始建于公元7世纪吐蕃王朝藏王松赞干布时期距今已有1300年的历史

沿途不进景点,只喜欢在路上的感觉

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广场上来自世界各地成千上万的人在此拍照留念,夜晚的广场闪光灯更是开启了爆闪模式

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拉萨

异乡的月亮离天堂更近,是否更圆更大呢

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询问当地人,找到一家当地最著名的地道藏餐酒店,亲身感受一下青稞酒和酥油茶手抓羊肉的味道。

舞台上当地藏族美女,民族歌舞表演,载歌载舞美轮美奂。虽然价格偏贵,但是环境好,服务好。四川人吃不惯那个味道,感受一下就好。

拉萨休息调整了三天,开启返程模式

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返程线路

318原路返回至芒康改道214滇藏线至云南 香格里拉 丽江 大理

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返程途中路过波密,吃了一个腊排火锅,味道超赞,晒晒

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波密至芒康,一条河冲断了道路,车辆只能涉水而过。水太深了车太轻,很担心会被冲走,遇到几个好心的摩友,帮我慢慢推过去,当时推车忘记拍照,谢谢朋友们

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天气晴朗,路况好,一路狂奔

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蓝天白云,阳光明媚,心情舒畅,

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路上经常会看到滑坡,落石,道路塌方见多了习以为常也就不足为怪了。

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丽江

丽江古城里很舒服,既能够感受到纳西族的古朴淳风,又富有现代商业气息,是体验慢节奏的理想之地。古城里传说中的东西太多,特色小吃没特色,晚上酒吧一条街很热闹

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夜宿古城,晚上感受一下酒吧街气氛,这个古城商业气息浓,坑很多第一次来的摩友千万小心,

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大理

一个非常漂亮的城市,还没有进入城区,就看到一个湖,蓝天白云绿水。

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环湖一周,匆匆赶往下一个落脚点,如果以后有时间还会再来,希望能住上一个月。

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攀枝花路段路遇塌方无惊无险,被堵两个多小时后顺利通过。

进入四川境内,穿过攀枝花,昭通,到达终点宜宾,行程圆满结束。

来回全程6000公里,耗时30天,总花费九千元

下期摩旅宜宾—三亚,敬请期待。

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