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新车检查的总体方法与原则就是：由远及近、由外而内、由上而下、由静而动、逐项检查、不漏一项。 1、检查汽车的手续及底盘号 新车的手续主要有汽车合格证、使用说明书、保修手册等，检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致。有些4S店，会把汽车合格证抵押在银行来贷款，这样你提车时就没有合格证，4S店会承诺几天后给你，这是有很大风险的，必须强烈要求合格证随车携带。 2、检查汽车是否水平 首先把汽车停放在一个坚实、水平的地面上，然后离开汽车至少十米以上的距离，前后左右、蹲下站起仔细观察，看车身是否水平，有没有某个车轮倾斜或某个角比其它的低的现象。检查车轮与轮眉之间的距离，一般同轴上的车轮（前轮对比前轮、后轮对比后轮）距离是一样的，如果差距过大，说明悬架系统有问题。这一点很多人会忽略，但是非常重要，如果车身不正说明悬架系统有问题，对于日后的行车安全和行驶品质都有很大的影响。 3、检查汽车的漆面质量 新车交给你的时候，一般都会洗的很干净，最好是在晴好的天气去提车，这样才能更好的观察汽车的漆面质量。 检查漆面时，要把车放在阳光下，从各个角度观察漆面的反光，这样就能看出漆面的平整度和色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。一般原厂的漆面由于加工工艺复杂，设备先进，再加上高温烘烤，所以漆面非常平整，光泽柔和而不刺眼；而修理过的车漆无论是平整度还是光泽都与原厂的有一定的差距，甚至还会有色差。当然，如果有划痕、小坑、异色、斑点等非常明显的漆面缺陷，那就绝对有问题了，我们就要求换车吧。 4、检查汽车玻璃 仔细检查各块玻璃是不是平整、透亮 ，前风挡必须特别平整，从各个角度看外部景物都无形变。检查玻璃是不是原配的。在玻璃下面有一个由图形、数字和英文字母组合而成的标识，包含了汽车制造厂、玻璃品牌、认证标识、玻璃类型、生产日期等等一系列的信息。我们一定要仔细检查全车的玻璃生产日期是否一致。如果某一块玻璃与其它的生产日期不同，它就是后换上去的，那么这辆车就有可能是事故车。 5、检查汽车轮胎 正常的新车轮胎应该胎面、胎壁无任何损伤，磨损量极小。在轮胎的侧面有轮胎的生产日期，要求四个轮胎的生产日期一致，如果不一致，说明轮胎被更换过。 6、检查汽车上的螺丝是否被拧动过 新车出厂的时候，螺栓紧固后点上标记，目的是防止工人漏紧螺栓以及便于使用中及时发现螺栓是否松动。记号一般用油漆（红的或绿的）点在螺栓与螺母的接触处。如果发现螺丝上没有油漆或油漆的划线对不上，那么这个螺丝就有可能被拧动过，相关的部位你就要留心检查了。 7、检查发动机舱 汽车上很多重要的总成都在发动机舱内，各种油液也在发动机舱内添加，所以应该仔细检查。主要的项目有电瓶、冷却液、机油、玻璃水、刹车油、转向油等，这些油液液面高度正常，各管路无渗漏。 8、 将汽车用举升机升起，检查汽车下部 主要看汽车是否有拖底的痕迹，是否有渗漏。 9、检查内饰及灯光 主要检查内饰是否干净、整齐，有无磨损；地板有无水渍、异味等。然后打开所有的灯光，检查照明设施的功能状态， 要求所有的灯光都要完好，亮度正常，照明范围正常。 10、检查开关及其它控制元件功能 要将仪表板上的所有开关都使用一次。对于电动车外后视镜要上下左右都调整到极限位置；电动升降玻璃每个车门都要升到顶、降到底；方向盘不管是几向调节都要试一下；电动座椅也要每个方向都调节一次； 天窗开关自如，顺滑无异响；其它如中央门锁，遥控装置，自动锁装置 ，后备箱开启、油箱盖开启、安全带高度调节，加热座椅，音响系统等都要试用一下，确保其功能健全。
11、检查空调功能 检查空调系统的所有功能，如制冷、制热、除霜、除雾等，内外循环功能要转换自如，风机在各个转速都能正常运转无杂音。
12、检查随车配件 检查随车配件是否齐全，特别是产品说明书、千斤顶、工具包、备胎等。
13、用电脑检测及清除故障码，设定保养周期 汽车在运输、存储过程中可能会由于某种原因产生故障码，提车时要将其消除。同时汽车的某些功能需要激活后才能使用，这都需要用专用的电脑检测仪进行初始化的设定，然后才能正常使用。另外就是要设定保养的周期，以便在到达保养里程时提醒驾驶员。
14、试车 当这些项目检查完成后，我们就要试车了，这是提车检查最后也是最重要的一项。检查的主要项目如下： 启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，水温上升后，怠速下降至800转左右，慢加油发动机声音无异响，急加油发动机反应准确、迅速、干净 ，猛踩猛放油门时声音要和顺，中间不能有杂音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。手心接近排气管，不要碰到，感觉应该是排气管排气连续，掌心潮湿但没有汽油味。
起步行车，手动变速箱换档手感良好，无卡滞、异响，离合器结合点正常；自动变速箱换档平顺无顿挫，换档转速正常，急加速降档和制动降档正常。将汽车在各个车速下都行驶一段时间，比如30、40、50、60 、80、100km/h，看汽车有无共振、异响等现象。 方向灵活，轻重适中，指向准确，路感平稳。在平直的路上松开方向盘，车应该直行；拐弯以后松开方向盘，车应该自己跑回直线；分别向两侧打尽方向，转向系统无异响。制动时方向不跑偏，不抖动，无异响。在不平的路面行驶时车内应无异常杂音。悬架系统工作正常。
这样看起来是不是很累呀。没办法，在现在的中国，人与人之间的诚信还没有完全建立起来的时候，逼迫你要成为各个行业的专家，否则就会吃亏上当。买车时的艰辛大家都经历过了，提新车时的套路我们就更要避开了。
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