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清明，回大别山上坟。一日往返六百余公里，途经高速、县道、不知名三米宽山乡水泥路，最后是坎坷的土路，沿途目睹数起事故，遂庆幸自己路途安然，毫发无恙，或赖父母祖宗之佑，是以记之，以为自戒。 当日5点，始出发。是时天暗雨重，本以为车少人稀，奈何及至半汤高速，车水马龙，拥挤不堪。吾已于此前，夜走大别山，雨上高速路，雾行十八弯，或多少心里不虚，故雨夜高速，也算是稍有经验，不至心虚。车过试刀山隧道，即见超车道三车追尾，尚有人在车旁顾盼。自此至六安段，车祸连连，多是追尾所致，更有甚者，五车互碰，有骑上隔离带者，有轮胎脱落者，有前脸变形者，有后臀高耸者，不一而足，多有涉事者在路中逗留，或交涉等待，或提运行李，警示标志或有或无，人员伤亡尚不可知。待下高速，至山道，路窄弯多，山高雾浓，有两车对撞者，有困于路侧深沟而不能出者，驾者满脸焦灼，不知所措。离家四五里，坡陡泥烂，沟壑交错，有两驱轿车不能前行而停于路侧。幸吾之座驾四轮驱动，底盘高挑，故能直抵家门尔。午后归程又于槐树弯隧道内见一货车碰擦道壁，几欲侧翻；又有一车停于隧道内，红灯闪烁，不知所故。吾于路小心翼翼，终平安往返，但心怀庆幸，不敢妄言车技，反有所深思，以为教训矣。 清明本为祭奠故亲之日，奈何又因车祸而逝反为人祭奠？原因有四，一是天气所致，雨骤风急；二是节日免费，行车多汇集于一时；三是高速维修，路窄且多障；四时高速、山道有驾驶经验不足者，心急车疾。有此四者，故车祸多见而不为奇也。究其实，车祸兮？人祸兮？我曰，人祸多余车祸也，盖因车为人所驾，人不祸安有车祸哉？人祸亦有四故，一是准备不足，车况不明；二是归心似箭，不遵交规；三是过于自信，心有旁骛；四是未有预判，鲁莽贸行。有此四者，匆忙上路，急于赶路，心无正路，随心变路，终或走上不归之路，亦在情理之中也。 常忆父亲教我，“手握生死盘，脚踏鬼门关”，说的就是开车之人万不可大意，微秒之时，毫厘之间，皆能酿成大祸，悔之不及。倘眼中有路，脚下有人，心怀敬畏，神思归一，纵万里可行也。
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