关东VS关西，你选择住在哪里？

旅居日本多年，从关东到关西，从北海道到四国，我喜欢用脚步丈量土地，用心去探索一个国家，一个城市甚至一条街道的秘密，倾听古老的街道讲述或坎坷或激昂的历史，然后打包在脑子里，带着他们去邂逅更多的故事。

在日本呆久了，难免会对各地的风土人情做些比较，哪些地方适合长期居住，哪些地方适合短暂旅游，心里总会有那么一把尺子。详细的情况恐怕三天三夜也讲不完，我不妨广而论之，就大家所关心的关东关西，尤其是我最熟悉房地产业，来做一个大致的对比。哦对了，科普一下，以东京为中心的地区称为关东地区，以京都大阪为中心的地区称为关西地区。

在关东、关西的街道选择中，最根本的不同是选择居住地时的意识。关东人在选择居住地时，只要上班、上学的便利程度和房价、租金大体呈正相关的话，住在哪里都行；但在关西就不一样了，我曾经听不少导游说过，关西人的地域意识非常强烈，大家都不愿意离开当地。

特别是京都、大阪、奈良县，地域意识最为强烈，甚至对县内居住在哪个地区也有讲究。例如，大阪府在明治之前，分为河内国(大阪府东部)，和泉国(大阪府西南部)和摄津国(大阪府北中部和兵库县的部分)这三大部分，住在南部的和泉人根本不会搬去摄津居住。更有甚者，“住在大阪市福岛区的话，比起あみだ池筋来更愿意住在东边”，其地域意识之强可见一斑。

相比之下，兵库县的地域意识比较薄弱。如果问当地人想住在哪里，回答兵库县的人很少。而在神户市、芦屋市等地的人地域意识则十分强烈，被询问理想的居住地时，会回答神户、芦屋。

正是因为这样强烈的地方意识，所以当地人不认可的地方很难得到开发，发展也比较落后，哪怕房子便利性很高，房价、租赁费也很便宜。例如在京都，从四条通到御所的区域被公认为是风水宝地，而南侧的开发就有些不顺利。近年来南侧虽然出现了新的住宿设施，多少也有些进展，但相对于北侧来说还是比较低调。如果考虑购买或者租住便宜的地方，就要把当地认知度较高的地区作为目标，同时也要附加上当地人评价不高的特点。

从铁路、地铁等公共交通网来看，关东平原过于广阔，作为标记的山、海的位置关系不清，关东地理很难理解。在给别人指路时，也不会说“出了车站往北走”这样的话，因为关东人自己也很少确认东南西北的位置。与此相比，在关西只要记住几个规则就能畅通无阻了。

最容易理解的是京都市的中心部吧。“公路向东西南北像棋盘一样分布，方方正正平平整整。指路牌是以“上ル”“下ル” “东入ル” “西入ル”来表示的，“上ル”是指向北走，“下ル”是往南， “东入ル”如果按上面是北的话就是指右手边， “西入ル”就是指左手边。

东西南北本身的话以京都站为背面，京都御所所在的位置是北方为原则来判断的。

或者是神户。在神户，北侧迎山，南面环海。知道了山海的位置关系的话，就能知道怎么走了。在大阪的话，中心部分看做是棋盘的格子，那么奈良市内的若草山是在东侧。

关西的铁路路线很简单，从中心部到郊外有多条路线，大部分都是平行向着同一个方向。多看几次线路图，多换乘几次就不会迷路了。而关东的情况则比较复杂，从郊外通过市中心再到郊外，围成一个半圆。

这样导致的结果就是，在关西，无论是徒步还是铁路，都很难缩短路程距离。因为京都的道路只能是在直角处拐弯，所以即使目的地是向倾斜的方向，铁路也会先回到中心，然后再换乘其他路线到达最终目的地。

这样想想，关西人利用铁路上下班可能会有不方便的地方，但是关东地区也并不好过，高峰时段，通勤就变成了痛勤。

根据国土交通省城市铁路政策科每年1次公布的平成27年版都市铁路最拥挤区间的拥塞数据来看，关西地区，拥挤程度最高的线路是大阪市营地铁御堂筋线的梅田~淀屋桥之间（拥挤度150%）。

关东的第一名则是JR东日本总武线的锦系町~两国间（拥挤度199%），关东地区总共84条路线中的46条路线的拥挤度达到150%以上，简直太可怕了。可以说，关东没坐满一半的空的路线相当于关西拥挤的路线了。

交通情况也会影响不动产的价值。比如京都~大阪之间是30分钟。关东人就会感觉很近，但是对于关西人来说，这样的物理时间非常遥远。

心理上的距离感也是很重要的，大阪人认为京都很远，但是乘坐巴士同样需要花费30分钟的伊丹机场，他们却认为并不遥远。

像这样在不知道当地人的远近感觉的情况下，以关东的时间和距离感觉来选择不动产，就可能选择比较贵的房产。例如河内长野市，从大阪的中心坐电车25分钟左右，关东人看来这很近，但关西人却觉得远在天边。这样关东人就有可能会做出这样的错误判断：这么悠闲雅致的城市，距离这么近价格却又这么便宜。

乘坐铁路时也要注意路线不同而产生的路费差距。关西的私铁、地铁比较贵，JR则相对便宜。比如京都市营地铁的起始价是210日元，大阪市营地铁180日元，JR西日本120日元。京都市营地铁可谓是日本最高的起始价。如果公司支付上下班费用的话还好，如果是自己支付的话，那就是一笔很大的开支了。

关东地区，特别是在市中心和台地上有坡是理所当然的，关西则比较平坦，坂是去往山里的，没有山却有凹凸，这在关西很有意思。

因为关西的坡度很低，所以关西的坂，对于关东人来说是非常平坦的。

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走南闯北这么多年，闲言碎语这么多篇，到底是关东关西哪一片，这个还得您自个儿的选择啦。